本期带来的是一汽-丰田亚洲龙的综合解读，这款车在中型轿车市场有着重要的地位，并且其空间表现以及舒适性媲美雷克萨斯ES，再加上其稳定可靠的机械素质，成为不少消费者的首选车型。目前在售的一汽-丰田亚洲龙除了燃油版本还推出了油电双擎版本可供选择，进一步降低出行成本。
笔者了解到2023款在售型号共有11款车型，也为消费者提供了更多的产品选择空间。从动力上区，分主要分为2.0L和2.5L燃油型号、2.5L油电双擎型号，下面就来一起了解一下这款车的综合表现，适合家用入手吗？
外观设计上带有明显的家族式设计风格，特别是其前脸大面积的进气格栅，看上去具有气场。格栅内部为亮黑色的菱形格状结构填充，边框带有镀铬金属装饰，中网两侧带有狭长样式的大灯组，点亮后内部灯源清晰可见，眼神较为犀利，使得整个前脸看起来更具有张力。
侧面来看，车身线条流畅度较高，视觉比例协调，明显的溜背式设计搭配熏黑的车窗，带有几分悬浮式的效果，配合下方的银色密集样式的轮毂，进一步强化器运动氛围感。腰部的腰线呈俯冲样式贯穿车身，进一步拉长视觉比例。鸭尾造型的尾门带有贯穿式的红色尾灯，中间较窄区域镶嵌有字母，进一步提升其辨识度。下包围带有双出排气口以及红色小灯，定位运动化。
进入车内空间，台面呈环抱式T字形布局，乘坐具有一定的包裹感，触手可及的地方主要以软性皮质进行包裹，摸上去手感不错。层次感丰富的中控台面搭载12.3英寸的全液晶仪表盘+10.1英寸的中控屏幕，智能化方面则支持语音识别等功能，中控屏幕下方保留了部分物理按键，便于驾驶者盲操。配备HUD抬头显示功能，整个内饰的豪华程度显而易见。
车身尺寸为4990/1850/1450mm、轴距为2870mm，虽然是定位B级轿车，但是空间表现为B+级水准，所以车内的空间还是比较宽松。笔者身高178cm，坐在主驾驶位置，头部还有1拳4指的余量，并且座椅的内部填充物厚实，对于人体的支撑性较好，长时间乘坐也不会疲劳；来到后排空间，腿部余量在2拳多，整体的乘坐较为舒适。前悬挂为麦弗逊式独悬，后悬挂为双叉臂式独悬，车辆的稳定性以及震动过滤明显。
选买建议
燃油型号：一汽-丰田亚洲龙2023款2.5L自动豪华版（指导价：22.68万）
先来看看其动力表现：配2.5L发动机+8AT变速箱，发动机的马力为207Ps，而扭矩则是244N·m，使用92号燃油，WLTC综合油耗为6.28L/100km。笔者试驾下来明显的感受就是换挡逻辑性严密，几乎没有顿挫感，起步轻快，动力呈线性输出，在拥堵的城市路段也比较轻松，并且高速超车也是游刃有余。这款车比较适合追求动力的人群。
混动型号：一汽-丰田亚洲龙 2023款 智能电混双擎 2.5L E-CVT豪华版（指导价：23.98万）
还是先来看看其动力情况：配2.5L发动机+单电机，发动机功率为131kW，扭矩为221N·m；电机扭矩为202N·m，配E-CVT无级变速箱，使用92号燃油，WLTC综合油耗为4.71L/100km。很明显这款车的油耗更低，能够带来不错燃油经济性表现，并且这款车型提供L2级别辅助驾驶，配备主动安全预警系统，还带有手机无线充电等功能。前后依旧是独悬设定，底盘调校表现出色，经过烂路也比较平稳。
一汽-丰田亚洲龙确实本身的综合实力较强，在外观设计上大气稳重、在空间表现上也是优于B级车的水准，加上优化后的配置以及内饰设计，整体的竞争力在B级车市场中明显提升，并且现在入手终端优惠力度也较大，有购车打算的朋友建议看看。