2023年和2024年相交之时候，国际社会依然在此起彼伏地轮番上演着人间百态，斯里兰卡政府在这个时候对大陆上演了一出令人愤怒的大变脸。
斯里兰卡政府宣布，2024年不允许中国科考船停靠在其管辖的各个港口，让大陆政府着实感到有些意外。
不久前中国政府才与斯方政府达成协议，让中国的“向阳红3号”科考船在2024年停靠在斯里兰卡的港口，进行物资补给以及海洋勘探。
可没想到时间刚刚过去几个月，斯方政府就变了卦，在态度上来了个大转弯，翻脸比翻书还快。
此前中国还在斯里兰卡投资了45亿美元，帮助其修建炼油厂，那么随着这次斯里兰卡翻脸，这45亿美元的投资会不会打水漂呢？
斯里兰卡政府为什么放着好好的投资方不知道珍惜，非要和中国翻脸呢？
好友为何突然翻脸？
斯里兰卡和中国的关系向来不错，新中国成立后许多国家都跟着美国孤立大陆时，斯里兰卡就顶着压力于1957年和大陆建立了外交关系。
此后多年来斯里兰卡一直在国际社会上对大陆表示支持，而大陆作为回报，在强大之后也时常对其提供经济支持。
但是这样的长久伙伴关系却在2024年突然被打破，斯里兰卡莫名其妙就不再让中国的科考船进入其港口，让人气不打一处来。
当被问到这样做的原因时，斯方政府给出了相关解释，其外交部长阿里·萨布里说表示，在2024年斯里兰卡政府会通过自身的努力来提升本国的勘探水平，此举旨在让本国作为平等的合作伙伴尽早成为国际水文勘测活动的一员。
萨布里所说的原因，明显只是一个临时找来的借口，因为其说辞中存在明显的漏洞。
斯里兰卡自身的勘察水平确实也需要不断提高，这是其本国政府应该推进的事务，但是这和中国科考船在斯里兰卡停靠进行补给和勘测并不存在矛盾，一个是自身发展，一个是为合作伙伴提供便利，这二者并不会相互影响。
就算中国在斯里兰卡港口进行勘测，可能会让外界误以为斯里兰卡本国的勘测水平提升存在中国参与的嫌疑，那完全可以请中国科考船在停靠期间不要进行勘测，没有必要连补给都不再为中国科考船提供。
斯方的回答闪烁其词，不得不令人怀疑这件事情背后另有隐情。
在各国媒体的持续关注下，事情果然被发现存在猫腻，远远看去，有一个黑影在斯里兰卡背后晃晃动，仔细看去，这个背影是被称为“南亚小霸王”的印度。
印度诡计多端
印度媒体还是很公允的，率先爆料出了这件事情和印度政府有关，说印度政府在不久前以非正式的方式向斯里兰卡和马尔代夫政府施压，要求这两国不准将港口借给中国船只停靠。
印度为了阻碍中国科考船在印度洋南部进行勘测工作，可谓是绞尽脑汁，为此编出了一连串的理由。
印度政府表示，他们之所以这样做，是因为中国的科考船上存在弹道导弹追踪器和监视系统，中方科考船要在南印度洋搜集水文数据，为了给中国海军以后进入南印度洋做准备，说白了就是诬陷中国科考船要在印度洋进行间谍活动。
其实印度政府会这样红口白牙地向中国扣帽子，中国人民丝毫不感到奇怪。
毕竟过去多年时间里，印度为了和中国作对，什么样的奇怪理由都编造过，可这次印度为什么要把斯里兰卡当枪使，偷偷摸摸地通过斯里兰卡来阻碍中国呢？
斯里兰卡政府就这么单纯和懦弱，放着和中国多年来的伙伴关系不要，就这样被印度利用吗？
仔细了解印度和斯里兰卡两国的关系之后，发现这背后的水不是一般的深。
印度和斯里兰卡曾经都是英国的殖民地，两个国家相继从英国的统治中独立出来之后，印度凭借广阔的领土面积，一直对弹丸小国斯里兰卡虎视眈眈，想要一口把它吃掉，将这个小国直接变成印度的一个省份。
对于印度政府的狼子野心，斯里兰卡人怎么可能会轻易答应，无论如何都不允许印度有秋毫之犯，甚至不惜为此和印度人拼命。
印度人不敢在明面上发动侵略战争，就开始背地里使阴招，暗中扶持斯里兰卡国内的泰米尔猛虎反政府武装，试图让该武装一举夺得政权，成为印度的傀儡，帮助印度管理斯里兰卡。
印度人连本国的发展还没有搞明白，就想着在外面多吃多占，实在是有些异想天开，他们扶持的斯里兰卡反政府武装搞了许多年的自杀式爆炸袭击，远远达不到推翻政府的水平，印度最终也放弃了对该组织的期望，放松了对斯里兰卡的觊觎，但是并没有完全死心。
后来斯里兰卡政府对印度是既恨又怕，一方面明知道印度对斯里兰卡虎视眈眈，狼子野心不改，对印度人恨得咬牙切齿，另一方面又不得不在和印度的来往中委曲求全，说不定哪一天不小心得罪了阿三，阿三一怒之下就发兵向他们打来。
2023年印度看到斯里兰卡和中国签订了协议，允许中国的科考船于2024年在斯里兰卡港口停靠，获得补给和进行勘测，不怀好意的印度开始对此事打起了歪主意。
印度政府向斯里兰卡、马尔代夫两国政府施压，要求他们不要让中国科考船在港口停靠，这一施压行为主要就是针对斯里兰卡，之所以把马尔代夫也捎上，只是因为掩盖印度政府的目的罢了。
那印度政府这样做是什么目的呢？
表面看上去只是想给中国造成一个阻碍，毕竟印度自从1962年被中国打得惨败之后，在两国关系上一直都是明里暗里、不遗余力地使坏，但这只是表面原因，更深层的原因是印度政府想来个“一举两得”。
斯里兰卡和中国多年来互为伙伴，两国都和印度之间存在隔阂，印度如果通过“科考船”一事挑拨了中国和斯里兰卡之间的关系，这无疑是间接创造了有利于印度的局面。
如果斯里兰卡在这次事件中感受到来自中国的压力，很有可能会直接选择向印度求助，因为本来就是印度逼着斯里兰卡和中国毁约，如果斯里兰卡向印度寻求外交支持，那就相当于倒向了印度的怀抱。
到了那时候印度就能够更加容易地控制斯里兰卡政府，甚至直接在不久的将来把斯里兰卡收入囊中。
在这件看似不怎么严重的“科考船”事件中，印度的小算盘打得啪啪响，那印度能不能得逞呢？
中国在不久前才向斯里兰卡投资45亿美元修建炼油厂，中国的这45亿美元会不会因为斯方政府的翻脸而打水漂呢？
以目前的情况来看，并不会。
斯里兰卡的心酸与无奈
斯里兰卡和中国毁约更多是出于印度的政治胁迫而不得不做出的妥协行为，实际上斯方并不希望和中国就此完全翻脸切断合作关系，毕竟斯里兰卡从印度那里能够得到的不仅没有任何经济利益，反而是来自印度的狼子野心。
而在与中国的交往中，斯里兰卡获得的则是经济发展带来的真金白银，斯方政府现在只是出于印度的胁迫而不得不做出自毁长城的这种举动，其自身其实有着一种无奈的心情。
因此可以看到，斯方政府在对此事进行解释时，语气相当委婉客气，虽然所陈述的理由站不住脚，但是丝毫没有要和中国彻底撕破脸甚至断绝往来的意思。
过去多年的合作过程中，中国给斯里兰卡带来的实实在在的利益，斯方政府是心知肚明的。
2007年，斯里兰卡想要在汉班托塔修建一个港口，本国政府连开工的资金都拿不出，这时中国伸出了援助之手，出钱出力花费5年的时间为斯里兰卡修建了这座汉班托塔港，在2012年正式投入使用，不仅带动了大量的就业，而且在为斯里兰卡政府带来了源源不断的收入。
斯方政府作为回报，把该港口70%的股权交给了中国招商局集团。
此后这个港口的管理工作在中国的参与下不断进步，成为了许多过往船只在中途停靠的港湾，营业额不断提升，就业人口也不断增加，成为斯里兰卡重要的收入来源。
不过虽然有着港口作为经济来源之一，斯里兰卡的经济在种种国际因素的影响下还是遇到了巨大的困难，在2023年不得不宣布破产。
国际上众多债主都想办法在这个时候尽可能多地从斯里兰卡收回自己的钱，而中国作为斯里兰卡最大的债主，则出于友好关系减少了债务的利息，允许斯方进行债务重组，帮助斯方渡过经济难关。
同样是在2023年，中方与斯方达成协议，中国在斯里兰卡的汉班托塔港附近修建一座炼油厂，投资45亿美元，这一炼油厂建成后可以进一步拉动当地人就业，增加斯方的财政收入，对于两国来说是一个双赢项目。
可是谁都没想到的是，在2023年年末斯方会突然和中方翻脸，违背两国协议，拒绝中国科考船在2024年停靠在斯里兰卡的港口。
结语
从目前的态势来看，斯里兰卡并不想和中国撕破脸，毁约的行为也只是暂时对印度委曲求全，中国的45亿美元投资打水漂的可能性并不大。
但是未来国际局势的发展有许多难以预料的因素，谁都难以保证斯里兰卡政府的立场会产生什么新的变化，让我们拭目以待。
- 作者：鲁道夫
- 编辑：鲁道夫