过去一年里，中国重卡行业实现35.6%的增长率。整个商用车市场迎来了销量的回暖，整体表现呈现出积极向好的增长态势。
重型卡车作为物流与交通运输行业的中流砥柱，其重要性不言而喻。随着电商、冷链物流以及国际贸易的蓬勃发展，高效、可靠的重卡运输成为支撑供应链稳定的关键一环。它们不仅承担着货物长距离快速转运的任务，还通过技术创新，如自动驾驶、车联网等，进一步提升了物流效率。
尽管新能源智能重卡被视为行业未来发展的方向，其实际推进之路却非坦途。当前，新能源重卡的市场渗透率仅为5.6%，这背后映射出技术成熟度、成本控制、基础设施配套及消费者接受度等多重挑战。一方面，电池续航能力、充电设施的布局以及高昂的初期投入成为限制其大规模应用的主要障碍。另一方面，智能化技术虽快速发展，但在复杂道路环境下的安全性和可靠性验证仍需时日。因此，如何平衡技术革新与市场需求，推动新能源智能重卡的商业化进程，成为行业必须面对的重要课题。
在国内市场，中国重卡企业间的竞争格局清晰呈现，第一阵营包括中国重汽、一汽解放、陕汽集团、东风汽车等重量级玩家。这些企业依托强大的研发实力、丰富的产品线以及完善的销售服务网络，牢牢占据市场主导地位。它们不仅在传统燃油车领域深耕细作，更是在新能源、智能化转型上先行一步，通过技术创新和产品升级，力图在日益激烈的市场竞争中保持领先。
中国重型卡车销量TOP10
重型卡车年销量6-10名：大运汽车、江淮汽车、徐工重卡、北奔重汽以及上汽红岩。排名第6的是大运汽车，重卡年销量约2.51万辆，同比增长44.20%。公司拥有国内一流的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线，主要生产设备、检测试验设备均达到了国内先进水平。其重卡产品包括专用车系列、牵引车系列、自卸车系列。
重型卡车年销量1-5名：中国重汽、一汽解放、陕汽集团、东风汽车以及北汽福田。中国重汽排名第1，重卡年销量约23.42万辆，同比增长47.47%。拥有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌，是大陆重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业之一，产品出口110多个国家和地。中国重汽也是大陆重卡市场占有率最高、出口占有率最高的企业。
在国内市场逐渐饱和，步入存量竞争的背景下，中国重卡厂商纷纷将战略眼光投向海外市场，特别是非洲、东南亚、南美等地区，这些区域因基础设施建设需求旺盛，且对性价比高的产品有着较高的接纳度，成为中国重卡出口的主要目的地。业内人士表示：未来中国重卡产业将在新能源、智能化、国际化等多方面实现跨越，同时面对环保升级、供应链优化等挑战，相关企业需不断创新，抓住行业发展新机遇，以实现可持续发展。