1 超级快充电动装载机来袭
近日，山西发布了一台据说超级牛的纯电池电动装载机。我们先看官方新闻怎么说的。
据称，其电池系统采用全球先进的超充电池，最大充电速度是普通电池的6倍，在720kw充电功率下，电池电量由10%达到80%仅需15分钟。
这款装载机是由格润时代氢电装备制造（山西）有限公司和中信机电特种装备（山西）有限公司联合打造的，按他们的官方说法，这是全球首款超级快充装载机，型号955H-1EV。
据说，此款超充装载机实现了新能源领域的两个突破：一是解决充电时间长和充电时加热电池时间过长的问题；二是延长电池使用寿命，提升整机充电性能。
2 要对目前的电动装载机降维打击？
为什么他们如此的强调这个快呢？因为在目前的纯电池电动装载机产品中，一般来说充电都要一个多小时，这还是比较快的，慢充的话可能要5个多小时。我们收集了一些关于电动装载机充电时间的介绍如下：
在这种充电速度下，厂家介绍的一般都是先充一晚上，第二天上午干活无忧，然后中午吃饭充个一两个小时，下午干活又无忧。但是基本就是这个上班时间了，没法加班加点。
所以，这个十几分钟充电时间的优越性就体现出来了，不需要可以等待充电时间，一个休息上厕所的时间电就充满了。
我们又确定了一下他这个充电时间的说法，首先，这个超级快充的时间我们看这个文字介绍内容说的是10%-80%需要15分钟。
然后官方有个视频说的是18-20分钟充满，续航5-8小时。好吧，就算是20分钟充满，那也是不得了了。没电了，休息一下电就充满了，完全不耽误干活，这就基本实现干活无停歇了。
这还得了，和目前的电动装载机的工作能力那就完全超越了，简直就是降维打击了。那谁还用那一两个小时的？
这样一来，还真有效果，厂家新闻说，就这么刚推出来，这款电动装载机就订出去了100多台，100多台，1个亿左右啊。
3 超充背后的秘密探析
他这个超级快充是怎么做到的呢？前面也很清楚了，按照官方说法，一是采用了超充电池，二是采用720KW的充电功率。
那么目前别的厂家的充电功率又是多少呢？
徐工XC958-EV电动装载机（官方介绍原文）：XC958-EV电动装载机标配282kW·h的磷酸铁锂电池，电池带有加热模组功能，可满足低温环境下作业要求。它支持双枪充电，采用240kW直流快速充电桩，一小时即可充满90%电量。充满电后，可连续作业6~8小时。
柳工856E-MAX装载机（官方介绍原文）：可快速充电，当充电桩功率为240kW时，充电仅需1小时，如果采用300kW充电桩，充电仅需48分钟左右。普通工况下可以持续使用6~10小时，在重载工况下可以实现4~6小时的持续作业。
三一SW956E-MAX：300kw以上充电桩理论充电时间＜1小时。
我们可以看到，原来目前的纯电动装载机充电桩功率一般在两三百千瓦，格润直接把充电桩功率干到了720kw，从理论上来说，这充电时间当然快了。如果其它企业也这么干，那大家的时间应该都差不多吧？
那么这问题就来了，事先声明，我们不是抬杠与恶意引导，单纯的不懂就问。
1 为什么这么多企业，包括徐工柳工三一这些大佬企业想不到这种方案？
2 这种方案会给整机成本增加多少呢？你说价格差不多那肯定不可能。
3 这种高功率方案对电池的要求有多高呢？对充电的安全性有没有更高的要求等等。