1 超級快充電動裝載機來襲
近日，山西釋出了一台據說超級牛的純電池電動裝載機。我們先看官方新聞怎麼說的。
據稱，其電池系統采用全球先進的超充電池，最大充電速度是普通電池的6倍，在720kw充電功率下，電池電量由10%達到80%僅需15分鐘。
這款裝載機是由格潤時代氫電裝備制造（山西）有限公司和中信機電特種裝備（山西）有限公司聯合打造的，按他們的官方說法，這是全球首款超級快充裝載機，型号955H-1EV。
據說，此款超充裝載機實作了新能源領域的兩個突破：一是解決充電時間長和充電時加熱電池時間過長的問題；二是延長電池使用壽命，提升整機充電性能。
2 要對目前的電動裝載機降維打擊？
為什麼他們如此的強調這個快呢？因為在目前的純電池電動裝載機産品中，一般來說充電都要一個多小時，這還是比較快的，慢充的話可能要5個多小時。我們收集了一些關于電動裝載機充電時間的介紹如下：
在這種充電速度下，廠家介紹的一般都是先充一晚上，第二天上午幹活無憂，然後中午吃飯充個一兩個小時，下午幹活又無憂。但是基本就是這個上班時間了，沒法加班加點。
是以，這個十幾分鐘充電時間的優越性就展現出來了，不需要可以等待充電時間，一個休息上廁所的時間電就充滿了。
我們又确定了一下他這個充電時間的說法，首先，這個超級快充的時間我們看這個文字介紹内容說的是10%-80%需要15分鐘。
然後官方有個視訊說的是18-20分鐘充滿，續航5-8小時。好吧，就算是20分鐘充滿，那也是不得了了。沒電了，休息一下電就充滿了，完全不耽誤幹活，這就基本實作幹活無停歇了。
這還得了，和目前的電動裝載機的工作能力那就完全超越了，簡直就是降維打擊了。那誰還用那一兩個小時的？
這樣一來，還真有效果，廠家新聞說，就這麼剛推出來，這款電動裝載機就訂出去了100多台，100多台，1個億左右啊。
3 超充背後的秘密探析
他這個超級快充是怎麼做到的呢？前面也很清楚了，按照官方說法，一是采用了超充電池，二是采用720KW的充電功率。
那麼目前别的廠家的充電功率又是多少呢？
徐工XC958-EV電動裝載機（官方介紹原文）：XC958-EV電動裝載機标配282kW·h的磷酸鐵锂電池，電池帶有加熱模組功能，可滿足低溫環境下作業要求。它支援雙槍充電，采用240kW直流快速充電樁，一小時即可充滿90%電量。充滿電後，可連續作業6~8小時。
柳工856E-MAX裝載機（官方介紹原文）：可快速充電，當充電樁功率為240kW時，充電僅需1小時，如果采用300kW充電樁，充電僅需48分鐘左右。普通工況下可以持續使用6~10小時，在重載工況下可以實作4~6小時的持續作業。
三一SW956E-MAX：300kw以上充電樁理論充電時間＜1小時。
我們可以看到，原來目前的純電動裝載機充電樁功率一般在兩三百千瓦，格潤直接把充電樁功率幹到了720kw，從理論上來說，這充電時間當然快了。如果其它企業也這麼幹，那大家的時間應該都差不多吧？
那麼這問題就來了，事先聲明，我們不是擡杠與惡意引導，單純的不懂就問。
1 為什麼這麼多企業，包括徐工柳工三一這些大佬企業想不到這種方案？
2 這種方案會給整機成本增加多少呢？你說價格差不多那肯定不可能。
3 這種高功率方案對電池的要求有多高呢？對充電的安全性有沒有更高的要求等等。