2024年油价迎来首次调整“开门红”，影响究竟几何?

2024年又是新的一年开启，昨天的股市没迎来大家期望的开门红，反倒是新年油价第一次调整迎来大家失望的开门红！

by蝈蝈一直都在家

今晚（1月3日24时）油价迎来了2024年的第一个窗口期，回顾过去的2023年，油价兜兜转转又回到了原点，比年初微微下降了50块/吨，但比股价表现好了不少。 原本2024年期待的油价连降，股价连升事与愿违了！油价省了，股价降了！

一、2023年油价整体回顾：

2023年油价收官之时一共有过25次油价调整窗口期，其中我们经历了12次上涨，10次下跌，3次搁浅。

25个窗口期涨涨跌跌下来，相比2023年年初，每吨价格下降了50块，92油价格回到7.54RMB/L，这对于持有油车的消费者来说真的是个好事！

回顾2023年这一年，我们经历过每升最大4毛5的巨额涨幅，让人心疼自己的钱包，也终于在年终最后一次收官调整中经历了一年中最大的跌幅3毛4。

二、油价 2024 年首调，加满一箱油多花约 8 元将带来哪些影响？

万事要回归大数据看整体影响，以我拥有的普通家轿轩逸为例，做了个大数据统计，四年半下来加了3336.23L的油，跑了53191.2KM

√ 平均单价6.79RMB/L

√ 平均成本0.426RMB/KM

√ 平均油耗6.27L/100KM

以百公里6.27升来推算，此次92每升上升1毛6，也就意味着我每跑100公里要多花1块钱，苍蝇虽小也是肉！

好在大家买新能源车的越来越多，以比亚迪为首的新能源榜样车企销量屡创新高，龙头比亚迪实现302.44万辆销量，乘联会秘书长崔东树预计，2024年新能源车的市场增长预计相对乐观，新能源乘用车批发预计达到1100万辆，净增量230万辆，同比增长22%，渗透率达到40%，新能源乘用车保持较强增长势头。以如此势头发展下去，油价将越来越不会成为一种担忧~

2023年这一年对各行各业都是是极度内卷而又疲惫的一年，经济的寒冬从房地产蔓延到了上上下下各个角落，但无论如何一切都会过去的，希望大家每天都能快快乐乐的活在当下的每一刻，少些焦虑烦恼，多些幸福快乐。

2024年油价迎来开门红倒也无妨，只希望股价能迎来持续长红就好！