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人的身高不超过2米,为什么高铁站要修60米高?是为了面子吗?

作者:小肖肖小琳琳

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乘风破浪的高铁,站都盖成高楼了。近年来中国城市中的高铁站无论是高度还是规模都在不断扩大,一些新建成的高铁站甚至比周边的摩天大楼还要高上好几层。面对如此奢华气派的高铁站,很多人不禁问道:中国老百姓普遍不足两米的身高,高铁站却要修建到60米以上,这是何必呢?

人的身高不超过2米,为什么高铁站要修60米高?是为了面子吗?

一、方便大量客流的需要

和普通的城市轨道相比,高铁站更像是一个“生活广场”,集购物、餐饮、娱乐、文化等多种功能于一体。仅就客流量而言,一线和二线城市的高铁站每天的乘客数可达几十万人。若不能建造宽广露明的站厅和出站口,就很容易在节假日出现拥挤甚至踩踏事故。再加上开阔的视野和丰富的商业设施,可以使乘客在漫长的候车过程中保持舒适心情。

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以北京南站为例,每天的客流量高达15万人次。车站呈品字形布局,长450米、宽210米、高约50米,总建筑面积达30万平方米,相当于6个足球场那么大。站厅层和站台层分别位于地面和地下,乘客们仿佛置身于一个巨大的立体空间。商业面积1.4万平方米,有各种快餐店和超市方便乘客购物就餐。

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二、彰显城市形象的需要

高铁站往往作为城市新的地标性建筑耸立于市中心,代表了一个城市乃至一个国家的现代化水平和实力。许多设计师会在车站的外形和内部装修上下大功夫,配合周边环境打造出有特色的建筑风格。这不仅是为了迎合外国游客的审美,也是为彰显本地的文化底蕴和历史积淀。

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以南京南站为例,整个站房采用中西合璧的建筑风格,白天庄严肃穆,夜晚灯火辉煌。高大的穹顶被雕花石柱撑起,仿佛一座古代宫殿。“十个南京人,八个到了南京南站都得迷失”就是对其气势恢弘的最好证明。此外,杭州东站像一艘飘逸的大船,武汉站如一朵盛开的端午台明花,都各具匠心。

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三、防灾救难的需要

高铁站不光要考虑外观和使用面积,更重要的是安全性。由于地震、火灾等突发事件随时可能发生,高铁站的结构必须足够牢固,具有较强的抗震防火能力。同时车站通常设置在城市边缘,一旦发生事故可以避免波及市区,也方便消防车辆出入。

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上海虹桥站便采用了双层三跨异型网格壳体结构,由于其抗侧力和扭转强度高于普通框架结构,可以抵御8级以上地震的冲击。此外高昂的穹顶也起到了疏散烟尘的作用。站台两侧和中间分别设置有6部大功率风机,可以在事故发生时快速将站内有害气体抽离。

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四、工程难度与智慧结晶

修建一个占地面积广阔、内部空间极为开阔的高铁站,工程难度可想而知。这不仅需要计算结构、水电、空调等方面的负荷,还需要解决土建技术、基础工程、抗震等一系列难题。可以说一个高铁站的建设和投入使用是当代工程技术的结晶,集中体现了焊接、测量、机电等众多领域技术者的智慧。

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以南昌西站为例,由于选址地处软土地带,采用了658根管桩作支撑,单个管桩深达80米,相当于一个30层高的大厦。同时车站的空调系统也采用了多联机技术和全空气双向送风技术,既确保大空间制冷效果,又节省了60%的运行能耗。足见其中的技术难度之大。

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五、带动区域发展的作用

高铁站的辐射范围可达上百公里,会对周边城市乃至整个区域的经济社会发展产生深远影响。许多中小城市依托高铁站的建设将城市定位提升为区域性交通枢纽,并在产业结构、就业方式等方面发生重大变革。同时也使数亿农村人口得以便捷地融入城市,参与现代服务业的发展。

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金华南站就是一个典型例子。自开通运营以来,金华至上海的时间缩短到2个小时,在沪金两地居民的交往频次和商旅出行水平得到极大提升。同时也带动了金华新材料、新能源等产业的发展,GDP从2015年的1665亿元增长到2021年的3457亿元。

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六、积极引领未来

当前中国拥有全球最长的高速铁路网络,未来随着城市群和都市圈建设的深入,连接重点城市的高铁网络还将不断完善扩张,而高铁站也必将继续发挥交通枢纽和城市地标的重要作用。具有前瞻性和可持续发展理念的高铁站设计将引领城市可持续发展的方向。

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以深圳未来科技城站为例,整体造型像一只展翅的大鸟,寓意高铁助力这座城市腾飞。考虑到深圳属于高温多雨城市,车站屋顶设置了雨水储集系统,并通过太阳能板发电为车站供电。同时也采用了绿色环保并具备长寿命的建材。可见即便高铁站追求气派,也不能忽视节能环保以及人性化的理念。

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有网友说,高铁站建设气派一些无可厚非,这代表国家实力。但也不应过于浮夸,应为老百姓着想。一些车站周边交通不便,找个公共汽车都难。还有网友说,高铁站内部装修不应太奢侈,应该高效利用资源,多关注环保。钱都花在外表上,里面则简陋不堪。还有网友说,高铁站气派是好事,可作为城市名片。但空间应合理利用,站内应该有更多给老百姓的免费设施,比如休息区、充电插座等。

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由上可见,高铁站建设在追求现代气派与满足大客流需求的同时,仍不应忽视人性化设计和可持续发展的需要。站外应增加周边配套交通并方便老百姓出行,站内应合理布局并提供公共设施服务。

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总体来说,高铁站应作为城市窗口吸引人们眼球的同时,也要立足民生使老百姓安心舒适。这需要设计者和决策者积极采纳广大群众的意见,使车站建设的方方面面都充满人文关怀。

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