随着23年1月中国南航成功执行首航，标志着波音737 MAX飞机在华正式恢复商业运营，此后各航司也相继恢复使用737 MAX飞机。但长达四年的禁飞历程，给波音与各家客户均带来不小困扰。
近日，波音中国总裁柳青在发布声明中宣布，经过与客户团队的紧密合作，中国民航的所有737 MAX飞机均已恢复正常运行，这意味着737 MAX飞机在中国市场全面复苏。
此次宣布对于波音来说意义重大。作为世界第二大的民航市场，中国对于任何飞机商来说都是一个不容忽视的重要市场。然而2018-2019年发生的两起737 MAX失事事故，导致 346人死亡，也让这个飞机型号遭到全球欧美多个国家的禁飞。
作为最大用户国之一，中国也停止737 MAX飞机的进口和运营。对于依赖中国出口订单的波音来说，这无疑是重大挫折。
经过近四年的技术改进与安全升级，737 MAX飞机的安全性得到实锤与认可。今年1月首航标志着它在中国的运营恢复。但今天柳青的声明，信号其实比这更重要。
一是宣布所有中国机队737 MAX飞机，都已恢复正常运行，这与直接宣布飞机恢复运营，在立场上更为高规格。二是使用“全面复苏”这样重要词句，这完全肯定了737 MAX在中国市场的地位与潜力。
这意味着，不仅737 MAX飞机在制造与交付方面能重返中国市场，更重要的是，它重新获得中国各航司的认可和信任，被视为可靠稳定的产品。这将为波音未来在华的业务奠定坚实基础。
同时这也代表，四年来的安全升级工作，以及与各方深入交流沟通，都已经取得成效，消弭了航司和航空乘客对此型号的疑虑。这对任何企业来说，都是宝贵的安全与品牌信誉。
与此同时，柳青还表示，波音在华各重要子公司在新的一年也取得较快发展。比如天津飞机整装工厂三期项目完工投入运营，将为生产能力带来提升。
上海培训中心的能力不断增强，满足学习培训需求；舟山飞机园区通过内部竞赛培养员工能力。这些都将为波音未来在华持续开拓提供有力支撑，助力其实现新的成长。
总之，737 MAX飞机在中国正式全面恢复运营，标志着它在这里迎来新的起步。同时，柳青高调的此次声明，也代表波音已重拾对华市场的自信与信心。
只要继续保持安全首当其冲的经营理念，并保持与各方深入交流，波音将有力度在这个重要市场走得更远。这也将成为其全球二战略部署中重要一环。
737 MAX飞机在中国乃至全球的市场前景仍令人瞩目。随着更多用户的信任恢复，其订单量将持续增长。
与此同时，波音作为飞机制造的领军企业，日后应该继续加强与各方的良好互动，充分倾听不同声音，持续提升自己的安全水平与管理能力。只有这样，企业才能真正树立起安全为先的信誉。
对中国来说，737 MAX飞机的回归也提供更多选择。这不仅可以促进航空业的竞争，降低成本传入终端消费者，更重要的是能够满足中国快速增长的出行需求。相信随着时间的流逝，公众也将逐步释怀两起事故的阴影，给予737 MAX飞机一个重新开始的机会。
希望未来，不仅737 MAX型号，中国民航业与全球航空交通也能取得更高水平的发展。只有航空安全与发展并驾齐驱，这个行业才能持续健康成长，造福更多人。#文章首发挑战赛#