来MG7自上市以来凭借其高颜值和突出的性能表现获得不少年轻消费者的认可。MG7主要分为1.5T型号和2.0T型号，指导价区间为11.98-16.98万，价格跨度不算大，可以重点考虑2.0T型号，毕竟开起来更过瘾，本期就以2023款 2.0T 猎美奢享版为蓝本，指导价为15.58万，来看看其综合实力。
外观部分：
整个车头呈俯冲姿态，明显的下压式造型具备一定的运动气势，引擎盖上多条明显的筋线配合棱角犀利的大灯组，颇具攻击效果，大灯组为LED灯源，标配自动大灯、自适应远近光，车内还带有256色氛围灯。大嘴式进气格栅内部的块状装饰排列整齐，两侧向后包裹收紧，带有导流作用。
侧面来看，分段式腰线配合前后弧形的装饰线条，侧面造型比较丰富，车门下方的内凹造型具备光泽感，轮毂呈密集样式，配合大溜背式设计，颜值没得挑。尾部两端的大灯呈不规则波浪样式，底部双边共四出排气口，明显的运动化定位。
内饰布局：
台面呈双色拼接多为搪塑皮质包裹，摸起来手感较为舒适，配合少量的镀铬元素，整体看起来比较精致。多功能方向盘具备换挡功能，具有驾驶乐趣。10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏幕为悬浮式双联屏设计，搭载高通骁龙8155芯片和斑马洛神智能系统，支持蓝牙车载电话、连续性语音识别、WIFI热点等功能，车内几乎没有实体按键，依托中控大屏下达语音指令完成。
空间表现：
车身长度为4884mm，轴距为2778mm，定位中型车，前排带有运动风格座椅，还可以选配翻毛皮材质的座椅，整体的运动风格会更强烈。笔者的身高为178cm，进入主驾驶位，头部约余1拳4指，保持座椅不动，来到第二排，腿部余2拳左右，后排地板为凸起较小，腿部可活动的空间比较充裕。
配置表现：
辅助驾驶操作系统为MG PILOT，支持L2级别的辅助驾驶级别，具备透明影像、360度全景影像、透明影像、主动刹车、车道居中保持、交通标识识别等。还拥有远程启动、无钥匙启动、手机无线充电等功能，带有BOSE音响（9个扬声器）等，单纯家用而言，笔者自己认为的是够了的。
动力表现：
这款型号配备2.0T型号的发动机，功率达到192kW，最大马力为261Ps，扭矩为405N·m，匹配9挡手自一体变速箱，零百加速时间为6.5秒。在笔者的试驾体验中，MG7给我的惊喜还是蛮大的，加速度带给我明显的推背感，在超车方面有底气。底部麦弗逊式独悬+多连杆式独悬，以55km/h的时速转弯，侧向支撑力还不错，并且在减震部分也能感受到不错的效果，经过石子路面，传递到后排的震动较小。
总结：
MG7的整体表现确实比较惊艳，在颜值这一方面基本没有可挑剔的，动力上有1.5T和2.0T型号选择，当然个人还是比较推荐2.0T型号，毕竟价格跨度并不大，能够入手2.0T型号使用起来体验感会更好，有喜欢的朋友可以趁年终看看，你们觉得MG7如何？