雷军1000天开了150辆车，平均6天换一辆，最终得到了什么？
雷军透露，在小米汽车研发过程中，他本人亲自驾驶逾150种汽车，平均差不多6天换乘1辆。看起来好像挺唬人的，但实际上雷军从来不盲目打仗，进入一个全新领域，他一定会努力搞清楚产品特性，把产品了解透彻，才能有效指挥团队作战。这也贯彻了曾经说过的“正向开发，十倍投入造好车”研发理念。这一切努力背后的故事和心路历程，都将在12月28日举行的小米汽车技术发布会上披露。这一天没有汽车成品，但必然依旧精彩！
小米造车一路走来，没少面对公众对小米汽车研发速度的质疑，雷军对此回应，造车是一个涉及深度技术的长期工程，需要耗时研发和精细打磨。雷军强调小米汽车项目始终如一地遵循无捷径原则，坚守正向研发，聚焦核心技术，并倾注十倍于常规的研发资源，以保证最终产品的卓越品质。
项目启动以来，小米汽车还广募英才，吸引了大批行业顶尖人才加盟，雷军表示，小米汽车至今收到了上万份简历，反映出业内对小米造车项目的高度关注，以及对小米科技集聚能力的认可。
此外，小米在构建多领域生态系统方面具备显著优势。根据官方发布的数据，小米已经建立了全球最大消费级物联网（IoT）平台，连接的智能设备数量超过了6亿。借助这一生态系统，小米汽车将实现和智能手机的紧密链接。
不知不觉，小米汽车真的要来了，回想3年前雷军在舞台上说出“造车将是我人生中最后一次重大创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。”的豪言壮语，实在让人感慨万千！而雷军追求的人车家全生态，如今人和家都有了，就差车了！
#雷军自爆3年试驾超过150辆车#
