当年大陆的一场工业大摸底，多少民企变军企。中国民企的军工实力有多牛？能用在航母上的航母阻拦索，大陆的巨力集团研发时长仅一秒。
这可不是尬吹啊，是板上钉钉的事实。
我们都知道航母阻拦索是很重要的，在战争时期，大部分国家的航母舰载机重量都受限，例如日本零式战机最大起飞重量只有2.6吨。不是这些国家没有能力造出更大重量的航母舰载机，而是因为他们受制于航母的起降跑道长度限制，超过限重的舰载机就无法在航母上安全着陆。
现如今现代航母的起降跑道长度仍然有限，但却能够承受20多吨的重型舰载机的降落，这就让舰载机可以携带更多的燃料和弹药，这就是因为有航母阻拦索的功劳。
当年只有美俄有航母阻拦索，但是美国和俄国嚣张的表示即使中国造出了航母，那也是百搭，是没有战斗力的。因为航母如果没有航母阻拦索，那么飞机降落的时候就不能在几秒之内停下来，飞机就压根不敢飞，那航母也就变成了一艘没办法停飞机的普通大船。
大陆也想过跟美俄买一点，但是他们一个表示可以是可以，但是一根要卖上千万还有附加条件，另外一个压根就不想卖给咱们，还说咱们十年都造不出来。中国哪能忍，不蒸馒头争口气，当即就表示自己回去造。
但是要造谈何容易，航母阻拦索是顶尖黑科技，各项性能和参数都不能马虎，毕竟稍有不慎就是几条人命。
当年美国的“艾森豪威尔”号航母就曾经经历过阻拦索断裂事件，飞行员硬是靠着超强技术成功复飞，保住了飞机，但那根断掉的阻拦索瞬间变成了大钢鞭，甲板上的人被打得七荤八素，有8个人腿直接被打断，导致终身残疾。
另外，美国的“华盛顿”号核动力航母也曾发生过阻拦索断裂的事件，导致一架F18战斗机坠入大海，造成11名甲板工作人员严重受伤。
为了造出航母阻拦索，大陆从1985年在澳大利亚那边买过来的迷你航母“墨尔本号”找出了一点废弃的航母阻拦索，好一顿折腾废了九牛二虎之力才弄清楚性能参数。
知道性能参数之后，中国军方随后召集了全国的缆绳制造公司，公布了航母阻拦索的技术标准，鼓励国内企业进行技术攻关。他们准备动员全国的力量，全力攻克这项对航母至关重要的技术。
但谁都没想到，从技术参数公布的那一天到技术攻关宣布结束，总共耗时大约4个月，而研发时长仅一秒。
当时那个技术参数文件到了保定的巨力索具集团的时候，巨力集团越看参数越熟悉，这跟自己研发出来的产品参数几乎一模一样，而且自己家的性能还要更好，当即就跟军方报告。
军方惊了，直接就把巨力集团的阻拦索拉回去测试了一下，没想到真符合航母阻拦索的标准，但问题来了，航母阻拦索这样成本高又难研发的东西，民营企业根本没必要生产，巨力集团仓库里居然有一大堆，军方表示巨力集团你想干嘛？
巨力集团表示自己很无辜，说2002年的时候有一堆美国客户来自己这里下了一份意向性订单表示要让自己研发产品，说要安装到机场上充当缓冲绳。本来巨力是不想接的，因为美国客户要求的参数性能很变态，但是美国客户给的实在是太多了，一根就40万美元，这谁顶得住啊。
于是巨力就开始研发，然后卖给美国。巨力到拿到技术参数的时候才知道美国哪是买机场缓冲绳啊，分明是买航母阻拦索。
但是美国又为啥千里迢迢跑到保定来和巨力合作呢？原来美国航母阻拦索的采购过程是层层下发的，本来美国是要150万美元的价格采购一根阻拦索的，但是到了最后一个承包商的时候，钱已经变成75万美元了，所以美国承包商只好四处寻找平替。
而当时巨力集团就被盯上了，因为巨力当时的产品里有部分产品的性能和参数已经和航母阻拦索的要求很接近了，所以才找到巨力集团。
这下真相大白了，原来美国用的阻拦索就是中国制造，当时还要高价卖给我们，脸皮还真是堪比城墙。不过现如今巨力集团一秒转正，从民营企业变身军工企业，大陆再也不用为航母阻拦索发愁了。