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电动车作为现在普及率最高的交通工具之一，它虽然价格便宜，但由于极高的年销量和保有量，也成为市场规模达到万亿级，在这种情况下，不仅产生大量的电动车品牌，高质量发展电动车也是一大趋势。
近些年我们可以感受到电动车的技术变化，各大品牌纷纷推出自己的增程系统，升级版电池，甚至是在外观方面，也都有自己的自研专利，电动车不再是千篇一律的模样，这对于车主而言，是一大利好消息。
不过，电动车的产品变化，也并不是所有功能都让人满意，小行家近期就看到有维修老师傅分享，关于电动车的一些不合理的设计，甚至用上“恶心、鸡肋”这样的词汇，那么，小行家就来盘点被称为“最不合理”的3个设计，一起来看看，是否真的不合理，你都认可吗？
1、 专用大灯的设计
现在各大品牌都喜欢专用设计，第一是提升原创性，第二是摆脱千篇一律的造型，但这样的设计，却不会让用户受益，更多的只是厂家的“噱头”。
为什么要这样说，因为各个品牌的专用大灯，导致灯泡不通用，我们知道，常用的灯泡都是通用的，这样降低了更换成本，而各大品牌都有自己的专属灯泡，对于车主来说，更换不方便，也捆绑式的必须要更换原装灯泡。
其实关于这种专属设计，困扰了不少消费者，之前还有一些充电器接口，各大品牌不通用，于是，在2023年7月1日起，才实施了《电动自行车用充电器安全技术要求》，也就是充电器新国标，明确充电器“规格和接口”有了新标准，各大品牌不得打造所谓的专用接口。
小行家也希望专用大灯等不合理设计，也有相关的国标出台，对于厂商过度设计，进行一个约束。
2、 高灵敏的电动车警报声
电动车防盗系统几乎是现在电动车的标配，这种配置的初衷是好的，但随着现在电动车技术越来越好，一些电动车搭载的防盗系统过于灵敏，稍微一个触碰或震动，就会响个不停，如果车主不在身边，还会长时间的发出警报，带来噪音污染的烦恼。
而事实上，如果真遇到专业偷车贼，这种防盗可以轻松破解，几乎起不到作用，它的实用性并不高，但许多品牌搭载的防盗，又无法自动关闭。
比如一位网友表示：碰到报警就响个不停，去问了门店，还关不了，最气人，声音还超级大，才用了半年，气的想砸了。
3、 前轮碟刹的设计
碟刹由于具备很高的灵敏性，理论上是有助于提升电动车出行安全的，但过于灵敏的碟刹，如果搭载错地方，就不一定更安全了。
维修师傅在分享不合理提到前轮碟刹，就有网友表示，它是最不合理的，表示自己都翻车两次了，有上百万对此点赞，表示认可。
总结：
以上就是小行家在维修师傅总结的不合理设计，挑选的“最不合理”的3个设计，其实每一个出发点都是好的，但体现在车主使用方面，得不到本该享受的好处，反而是带来不便或不安全，那么，对于这3个设计，你觉得合理吗？欢迎评论，大家一起交流、讨论。
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