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当今这个社会，“找工作难”已经成为了不少人的共识。这种现象十分频繁地出现在应届毕业的大学生身上。很多大学生都是空有本科的学历，却找不到合适自己专业的工作，最后只能在其他行业“低就”，或者是干脆待业在家。
其实，不光是找工作难，以制造业、建筑业和运输业为首的企业也陷入了招工难的困境。这些岗位对外宣称“月薪上万”，却无人问津，被许多年轻人置若罔闻，不屑一顾。
针对这样的社会现象，某些“专家”就发出了锐评。什么“矫情”“垮掉的一代”“脱不下读书人的长衫，也穿不上劳动者的汗衫”的标签开始对着年轻人一通乱贴，都快把年轻一代贬低的一无是处了。
面对社会各界的“千夫所指”，年轻人们大概是会很不服气的。因为这些人在指责年轻人时，完全没有看到这些行业自身存在的一些短处和弊端。
·制造业：劳动重复机械，工作强度高，待遇差
现如今，随着人们生活的丰富，大陆的制造业规模成为了世界最大，并且有着世界上最丰富的制造业品类：无论是孩子的玩具，还是日用百货，甚至服装内衣、电子设备等，大陆都有相对应的工厂。
伴随着品类丰富，在这些工厂工作的流水线工人，工资也水涨船高。在计件工资的加持下，许多熟练工人一天就能干出两三百条的业绩。一个月下来工资能达到七八千甚至一万多。
但除了发工资之外，这些人的日常工作内容可以说是极为枯燥，没有乐趣的。一般一个工人坐在流水线工位上，一坐就是一天。虽然说每个零件一般只需要完成两三个简单的操作步骤就可以放手换下一个，但如此高频率的去做同一件事，难免会让人感到厌烦。
而且正如上文所述，制造业的“月薪上万”，是建立在计件工资之上的。想要达成这个目标，就必须几乎一刻不停歇的在岗位上“血拼”，这样高强度的工作也很容易把人累坏。
在这样的工作环境之下，制造业工人的待遇问题则更令人担忧。这些工厂型的企业很多在待遇上都没有“五险一金”，而且基本上都是“996”或者调休制，员工福利也难以吸引人来就业。
·建筑业：从业无尊严，工作环境恶劣，风险高
建筑行业也是一个典型的准入门槛低，工资较高的行业。人们都说“考不上学就去搬砖”，但搬砖挣得还真不少，一天三五百不在话下。这也是在21世纪初期城市能吸引大量农民工来干活的原因之一。
然而，虽然挣钱挣得多，但社会各界似乎从来都是将建筑工人看做最为下等的一个行业。在几乎年年都会发生的房地产开发商拖欠农民工工资问题之外，在日常生活中，许多人都是躲着一身泥污的农民工走。年轻人自然不会乐意干这种“老鼠过街”一样的职业。
除了传统认知中的地位低下，在建筑工地上，从业人员还很可能经常要顶着烈日和寒冬工作干活，还要忍受建筑工地的扬尘、噪音，比起其他行业更容易出现健康问题。
而且，建筑工地上，类似于铺钢筋，爬塔吊这样需要登高的作业是非常多的。一旦在这些地方失手，有可能会直接丧命。这种高风险就足以让许多人望而却步。
·运输业：准入门槛相对较高，工作节奏混乱
运输行业，其实就是我们常说的“大货司机”，其实也是一个“闷声发大财”的行业。如果在某一趟车上拉的货物很贵重的话，那么这一趟收获个七八千甚至上万是没有什么问题的。
不过，运输行业和前面两位不同，这个行业需要的门槛还是挺高的。他的门槛不是指学历，从业经历这些门槛，而是一些诸如驾驶证，汽车检修，卸货方式以及人脉这样的门槛。
这些门槛一般都是需要长时间的积累和训练才能积攒出来的，现代的年轻人很少有这样的耐心来在这些事情上耗费精力。
而且，货车司机的工作作息和一般人是截然不同的。某些时候甚至要求一批货快速送达或者连夜抵达，这和许多人的作息时间就严重不匹配。另外，许多大货司机为了及时发车，甚至有直接睡在车上的。这让追求高品质整活的年轻人对此望而却步。
综上所述，虽然这些行业招工难，不排除有一定的年轻人观念因素影响，但大部分是在行业运行模式上出了问题并且可以做优化的。希望相关行业的高层能尽快对这些存在的问题进行处理和解决，也希望大陆的就业形势能从此变得越来越和谐。
文/歧路风雪舞