寒冷冬天，路面覆盖细腻雪粒，路面湿滑，安全和正常行车成了一种奢求。冬季用车往往面临各种恶劣工况，问题频现，相信这是多数车主在冬季行车时比较头疼的问题。而冬季行车，也是最考验车辆性能的时候，当前汽车市场各车企推陈出新不断提速，优质车型当然不少，但谁能解决冬季用车烦恼，绝对算得上是一款优质产品。
以此为前提，长城汽车在最近由汽车与运动杂志社主办、高邮市政府协办的“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选中，交付了一份满分答卷。根据信息显示，在此次评选中，长城汽车Hi4技术荣获“2023年度十佳混合动力系统”，搭载Hi4技术的哈弗枭龙MAX也成为推荐车型。作为汽车领域的权威评选，长城汽车此番斩获大奖，完美诠释了其在新能源领域的技术实力和行业领先地位。尤其是首载Hi4技术的哈弗枭龙MAX，在这冰封的季节里，将为用户带来前所未有的安心和舒适。
面对冰雪覆盖的路面，哈弗枭龙MAX以Hi4电四驱技术的卓越性能，确保了驾驶的稳定性与安全性。Hi4电四驱系统能够动态分配前后轴的扭矩输出，使得车辆在雪地或湿滑路面上行驶时，能够快速调整扭矩分配，从而提供更为稳定的驾驶体验。即使在极端的冰雪天气，哈弗枭龙MAX都能确保车辆行驶的稳定性，让家人出行更加放心。
不仅如此，Hi4混合动力系统还采用了热效率高达41.5%的混动专用发动机，这项技术能够实现多达“3擎9模”的智能动态切换，为用户带来了更低的出行成本。特别是在城市行驶和高速巡航的场景下，即便整条道路被冰雪覆盖，哈弗枭龙MAX也可通过不同的工作模式，优化能源利用效率，带来5.5L/100km的低油耗表现，为冬季极端出行工况场景提供了充足的续航保障。
值得注意的是，哈弗枭龙MAX的表现不仅于此，依托于其独特的电四驱品质，面对复杂多变的冬季行车环境，哈弗枭龙MAX能够提供敏捷的加速反馈，以及在高速及爬坡路段所需的强大动力支持。在纷繁复杂的市区交通中，尤其在那些需要瞬间加速或攀爬坡度的冰雪路段，枭龙MAX的智能动力分配系统迅速响应，纯电四驱模式介入，高效地实现动态平衡，为驾驶者提供即时且充沛的动力支持，不仅增强了加速的直接感受，也显著提升了车辆在复杂路况下的适应能力，无惧风雪湿滑和坡道带来的行车困难问题。
一旦驶出拥挤的市区，进入宽敞的高速公路，哈弗枭龙MAX迅速切换战场，将发动机的高效性能发挥至极致。在高速巡航状态下，2档直驱模式成为发力的主要方式，通过最直接的动力传递，将发动机的效率提升到最优状态，保证了高速行驶的经济性和稳定性。而在遇到高速超车或连续爬坡等场景时，枭龙MAX能够智能调配其双重动力系统，实现并联驱动的最佳化合，即便路面湿滑也可用最合适的能源配置输出最大化的动力，保障了冬季出行的流畅与经济性。
当然，哈弗枭龙MAX的产品力和表现力不只是停留在纸面上，它还通过实际的考验展示了自己的全面实力。最近，“全民电四驱冰雪体验”活动火热开启，哈弗枭龙MAX择了条件极为苛刻的西宁拉脊山作为其能力展示的第一站，在这样一个被称为“青藏第一关”的地方，气候寒冷，路况复杂，面对积雪覆盖的道路和低温环境的双重考验，这不仅是对车辆动力系统的挑战，也是对车身结构、绝缘系统和安全性的全方位测试。
显然，哈弗枭龙MAX的成功，正是长城汽车为用户带来更多价值，实现从“中国制造”向“中国智造”转型的生动体现。随着长城汽车科技创新的深入，我们有理由期待，哈弗枭龙MAX和长城汽车将持续带来更多精彩。