随着中国国庆长假的结束，上周中国主要电动汽车 (EV) 制造商的车辆保险注册量出现反弹。
在10月9日至15日期间，理想汽车销售了10,500辆汽车，有望创下本月超过40,000辆的新高。
和之前一样，理想汽车并没有解释周销量的计算依据，但显然是保险登记。
理想汽车上周的保险注册量较前一周的 6,900 辆增长了 52.17%。
截至 10 月 15 日，理想汽车本月已售出 17,800 辆汽车，继续领跑中国新汽车制造商。
中国主要电动汽车公司的保险登记量在前一周（10 月 2 日至 10 月 8 日）普遍下降，因为大部分时间都受到黄金周假期的影响。
假期期间，理想汽车对位于中国东部江苏省常州的工厂进行了升级，所有生产线均实行双班制生产。10月8日升级已完成。
理想汽车9月销量创历史新高36,060辆，同比增长212.72%，环比增长3.28%。
10月9日至15日当周，蔚来汽车的车辆保险注册量为3,500辆，较前一周的1,300辆增长169.23%。
10月1日至15日，蔚来汽车在中国共有5100辆保险登记。
蔚来9月交付汽车15,641辆，较8月的19,329辆下降19.08%，较去年同期的10,878辆增长43.79%。
小鹏汽车上周销量为 3,200 辆，较前一周的 1,300 辆增长 146.15%。
10月1日至15日，小鹏汽车保险登记量为4600辆。
小鹏汽车于9月19日正式推出新款G9，并于10月7日表示，该车型上市15天已收到超过15,000份确认订单。
9月25日，小鹏汽车推出了2024款小鹏P5，取消了LiDAR选项，并将版本数量减少到两个。
小鹏汽车9月交付汽车15,310辆，连续第八年增长。
特斯拉上周销量为 7,500 辆，较前一周的 1,000 辆增长 650%。
10月1日至15日，特斯拉汽车在中国的保险登记量为8,400辆。
特斯拉于 9 月 1 日在中国推出了改款 Model 3，但目前尚未开始交付。
10月1日，特斯拉在中国推出了更新版Model Y，价格不变，但配置略有更新。10月15日，该公司表示，新款Model Y在中国的交付已经开始。
中国乘用车协会(CPCA)本月早些时候发布的数据显示，特斯拉9月份在中国销售了74,073辆汽车，其中在中国销售43,507辆，出口30,566辆。
比亚迪上周销量为 53,900 辆，较前一周的 51,400 辆增长 4.86%。
10月1日至15日，比亚迪全国保险登记车辆达11.05万辆。
9月，比亚迪新能源汽车销量287,454辆，同比增长42.83%，环比增长4.76%。
比亚迪高端品牌腾势上周销量为2,200辆，较前一周的1,300辆增长69.23%。
Neta上周销量为 3,200 辆，较前一周的 900 辆增长 255.56%。
Zeekr上周为 2,300，比前一周的 1,500 增长了 53.33%。
零跑汽车上周销量为3100辆，较前一周的1700辆增长82.35%。