最近，中国空间站“天宫”传来了一系列令人振奋的消息。随着梦天舱成功对接，这座空间站即将完工，吸引了全球的瞩目。值得注意的是，国际空间站计划退役，由于老化严重，无法继续使用，因此“天宫”被寄予了全球的厚望。毕竟，并非所有国家都有建立独立空间站的能力，而创建全新的国际空间站非常具有挑战性。有了现成的解决方案，为何还要耗费时间和资源去重新建设呢？因此，各国纷纷向中国提出了合作建设的愿望，而中国也明确表示“天宫”将向全球敞开大门，各国有机会参与其中。目前，已有17个国家的项目获得批准，这显示出各国的积极性。虽然目前仅涉及合作项目，但未来各国宇航员也有机会访问“天宫”。这对各国的太空探索都是一个积极的消息，但美国和NASA却显得忧心忡忡。
此前，美国一直限制了对中国的太空合作。如今，国际空间站即将退役，美国是否应该加入“天宫”计划引发了焦虑。然而，就在此时，国际空间站也出现了问题，美国的一家公司在“送货”任务中遇到了挫折。据美国媒体报道，美国诺斯罗普·格鲁曼公司的“天鹅座”货运飞船在升空后遇到故障，其中的两块太阳能电池板只成功展开了一块。尽管该公司表示即使只有一块太阳能电池板也可以成功对接，幸运的是，最终“天鹅座”飞船顺利完成了对接任务，安全抵达国际空间站。但这一事件引起了NASA的警惕，如果连最基本的“送货”任务都存在问题，国际空间站的运营能力还能持续多久？在这个关键时刻，NASA对中国的发展更加焦虑。
近年来，中国的太空探索取得了迅猛的进展，不仅成功着陆月球背面，还建立了自己的独立空间站，这引发了美国的高度警惕。NASA多次声称“中国意欲垄断月球”，并指责中国不愿意与美国合作，不愿与美国分享月球样本。有人甚至暗示中国的太空成就都是通过窃取美国技术而获得的。然而，中国的航天发展主要依赖自主技术，美国的“沃尔夫条款”禁止中美太空合作，因此NASA的担忧也许无济于事。面对国际空间站的退役，NASA应该思考接下来应该采取何种行动，是加入“天宫”计划，还是自行建设新空间站？无论选择哪种方案，都无法改变中国航天日益领先的现实。