自从人类开始探索太空以来，火星这颗神秘的“红色星球”也成为了科学家们的探索目标。 欧洲航天局指出，寻找外星生命是人类的基本问题，而火星作为太阳系中与地球最相似的行星，是研究这一问题的绝佳星球。
除了出现在科研报告中，火星还频繁出现在科幻作家创作的科幻作品中，产生了《火星编年史》《火星救援》《去火星》等脍炙人口的作品。
美国火星协会成立于1998年，是世界上最大、最有影响力的太空倡导组织之一。 据火星学会微信公众号显示，著名科幻电影《阿凡达》导演詹姆斯·卡梅隆、SpaceX CEO马斯克等名人均已加入该学会。 美国火星学会主席兼创始人罗伯特·祖布林不仅是一位科幻作家，也是美国著名的航天工程师。 他曾担任洛克希德·马丁公司高级工程师，负责公司太空战略制定。
在2023成都世界科幻大会即将开幕之际，记者采访了美国火星学会主席兼创始人、《冲向火星》作者罗伯特·祖布林。
登陆火星最大的问题是交通系统
“小时候看过一些科幻小说，为我后来对火星的兴趣奠定了基础。” 罗伯特说，科幻小说不仅包含科幻元素，还包含一些事实，即地球不是唯一的星球，我们可以创造数百万种可能性。 “这让我对火星非常感兴趣。”
罗伯特解释说，他对火星的兴趣还源于以下三个原因。 “首先，我想找到‘宇宙生命的潜力、普遍性和多样性’的答案。”事实上，“宇宙是否存在外星生命”一直是学术界感兴趣的问题。甚至是普通人。 就在上个月，墨西哥国会展出了疑似“外星人遗骸”。 尽管发现者莫伊桑被“确诊”，并有造假“黑历史”，但这并不影响全球媒体的关注。 公众对外星生命的好奇心显而易见。
“‘探索和殖民火星’将是对人类的积极挑战。” 罗伯特解释说，在登陆火星的计划中，最大的问题是交通系统问题，而马斯克已经在为此做准备，“我的实验我们在实验室里已经有了一个小型系统模型，现在我们需要建造一个更大的系统模型”。系统并验证其可靠性。” 据悉，SpaceX首席执行官马斯克是“火星移民”的积极倡导者。 如果想要实现“移民火星”的目标，就需要一种具有“星际运输能力”的载具，而这种载具就是“星舰”。 马斯克甚至直言，他创立SpaceX的目的是为了研发类似“星舰”的运载工具，并在火星上建立人类定居点。 虽然“星舰”最终在今年4月的发射过程中爆炸解体，但它已经可以为工程师提供大量数据。
罗伯特认为，探索火星关系到人类未来的命运。 “我认为我们需要一致认为人类的未来将是开放的。我们应该合作开发新的行星。”
人类什么时候登陆火星？
2030 年或 2036 年
罗伯特认为，“2030年人类登陆火星”的愿景完全有可能，但这也取决于很多因素。 罗伯特表示，Space X 在发射“星舰”时遇到了一些障碍，因此登陆火星的计划可能比他想象的要慢。 “如果下次‘星舰’发射再次失败，爆炸后的碎片造成地面人员伤亡，可能会推迟数年才能再次发射。” 罗伯特补充道。
不过，罗伯特也强调，Space X 仍在推进相关计划。 “如果一切顺利，我们或许仍然能够在2030年登陆火星。但是，如果计划进展不那么顺利，我们的计划可能会推迟到2036年。”
除了交通系统之外，罗伯特还提到了核能对于人类登陆火星的重要性。 “我们需要建造一个可以在太空中使用的核反应堆。” 罗伯特强调，这一想法并非基于科幻世界，而是基于现实的工业世界。 据悉，美国国家航天局（NASA）已于2021年发布了新的太空政策指令。根据该指令，美国将开发先进的放射性同位素电力系统，使电力系统能够在行星表面使用，并用于太阳能系统探索。
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