工信部9月发文“鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展。”
中国汽车市场发生了怎样的巨变，每一位媒体人都是见证者。从过去内燃机蓬勃发展到如今新能源技术成为主导，转变仿佛发生在一夜之间，但作为亲历者，我们看到的是十几年里，造车新势力如雨后春笋般涌现，传统燃油车企实现大象华丽转身，那些停放在展厅里的新能源车，背后满是车企诸强们的心血。
而谈及新能源技术，就总有人试图在纯电动与混合动力之间分出胜负，我们不会狭隘地批判某一种技术的优劣，毕竟民众的真实用车场景各有不同。但就当下来看，如果不想有一丝一毫的续航焦虑，或者需要应对北方冬季低温，那么混动技术是更好的选择。尤其在试驾了广汽丰田第五代智能电混双擎之后，我更笃定这一点。
全速域混动 加速媲美电动车
先看看操控层面，很多民众喜欢纯电动车的原因在于加速直接感，丝滑而迅猛。试驾之后，我们发现，丰田的第五代智能电混双擎拥有可以媲美电动车的提速体验，电控优化后，动力输出明显更线性和灵敏，0-60km初段爆发力很强，而且初段加速后再提速时，车辆能保持源源不断的动力供应，踩油门时能感受到持续上升的驱动力。
2023年5月21日，“一汽丰田智能电混技术发布暨新卡罗拉上市发布会”在珠海国际会展中心举办。
2023年4月18日，上海国际车展上，备受关注的首款第五代智能电混双擎SUV—广汽丰田锋兰达智能电混双擎正式上市，智能电混双擎领先版14.98万元，智能电混双擎豪华版15.98万元，智能电混双擎运动版e17.18万元，智能电混双擎尊贵版e18.48万元。
锋兰达双擎
锋兰达
锋兰达的尺寸分别为:4485/1825/1620mm,轴距为2640mm,在紧凑型SUV里属于中下水平
锋兰达
2023年5月21日，“一汽丰田智能电混技术发布暨新卡罗拉上市发布会”在珠海国际会展中心举办。一汽丰田发布全新技术主张“IT'S TiME 此刻，智未来”，及以第五代智能电混双擎THS Ⅱ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的全新智能化“4T”技术。
锋兰达
2023年6月12日，广汽丰田企业旗下汉兰达智能电混双擎精英PLUS版正式上市，车辆共3个版本，售价区间为28.28万-29.98万元
汉兰达
汉兰达双擎
丰田汉兰达车身尺寸分别为:车身长度4965mm,车身宽度1930mm,车身高度1750mm,轴距为2850mm
汉兰达
汉兰达
汉兰达
2023年7月15日，广汽丰田凌尚智能电混双擎全新上市
凌尚双擎
凌尚尺寸分别为:4695/1780/1435mm,轴距2750mm
凌尚
第五代THS II双擎混动的三电系统通过革新性的轻量化和小型化以及降低损耗，带来了颠覆性的电动化效率。全新开发的锂电池系统实现34%的小型化和44%的轻量化，电能输出提升8%；高转速电机能量损耗降低19%，输出功率提升32%，实现“强电机”驱动；动力控制单元实现了功率密度提升以及17%的轻量化，将能量损耗降低约10%，电流输出提升超过8%，从而支撑更高阶的电动化和智能化。革新后，1.8L智能电混双擎综合功率提升12%，2.0L智能电混双擎综合功率提升6%，达到接近200马力。
凌尚
酣畅的操控体验源自于智能电混双擎将镍氢电池更换为新开发的三元锂电池，在加速时能够输出额外的电能给电动机，相当于车辆由发动机和电动机同时驱动，因此动力有一定提升。具体到数据，搭载1.8L第五代智能电混双擎的雷凌 将综合功率提升了12%，搭载2.0L第五代智能电混双擎的锋兰达 ， 综合功率提升了6%。
凌尚
与此同时，加速时，发动机的转速会被合理抑制，所以不会掩盖住电机驱动的特色，二者相互协调作用，便带来了很自然、平顺的提速。而这种混动技术，丰田实现了全速域覆盖，换言之，无论市区内走走停停，还是户外高速驰骋，第五代智能电混双擎都能带给用户很直接的加速和弹射感受。
全温域长续航 解决北方用车痛点
油价连连上涨，使得消费者将目光放在了无需耗油的纯电动车上。但几乎所有纯电动车主都有一个困扰：充电焦虑。如果没有私家车位，就无法安装充电桩，那么即便用车场景是日常通勤代步，给车充电也是大问题。或者想偶尔来一场远途自驾游，就必须提前安排好行程和充电进程，以免车辆亏电。
丰田锋兰达
归根结底，消费者选择纯电动车是希望节约用车成本，丰田的智能电混双擎能解决这一问题。比如锋兰达智能电混双擎WLTC百公里综合油耗是4.58L，全新换代的雷凌智能电混双擎WLTC油耗最低是4.07L/100km，百公里4L左右的油耗，我认为是大多数人都能接受的合理范围内。况且纯电动车的维修成本普遍较高，而丰田智能电混双擎的三电系统终身免维护，电池组、电动机等电驱元件也不需要单独保养，能为用户节省不少费用。
纯电动车在南方城市要比东北的普及率高很多，原因在于北方冬季寒冷，动辄-40℃的气温会让纯电动车的续航大打折扣，再加上东北地区充电桩基础设施不那么完善，所以这里的人更愿意把纯电动车作为家庭的第二台车备选。从这层面看，丰田智能电混双擎的优势非常大，在 50℃-46℃温度范围内，都能做到1秒瞬间启动和极速响应，一箱油至少能跑800公里，经济实用好养，具备这种品质的车更符合国人务实的性格。
一些加分项
第五代智能电混双擎在动力不减弱、续航不打折之外，安全也是重要一环。电动车的电池自燃事故常被民众热议和诟病，也劝退了不少怀有意向的消费者。26年来，丰田的这套混动系统创造了“0事故、0爆炸、0漏电”纪录，硬件安全更有保障。
雷凌双擎
雷凌尺寸为4640mm/1780mm/1455mm,轴距为2700mm,车身的侧面以一条主腰线来呈现俯冲的感觉
与此同时，锋兰达与雷凌智能电混双擎全系标配了新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，的Toyota Safet y Sense 3.0智行安全能全方位全新升级，毫米波雷达及单目摄像头的检测范围被进一步扩大，能够有效规避碰撞发生。车辆还配备了12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控屏，车机互联系统全系支持HiCar/Carplay/Carlife，一些主流科技功能也都可实现。
广汽丰田以可靠、先进的产品提供给消费者，市场一定会给出积极的反馈。今年3月份全新换代雷凌上市后，助力雷凌家族销量走高，今年1-8月累计销量已经超8万台，锋兰达智能电混双擎也保持强势增长态势，连续5个月销量破万。
今年是广汽丰田走过的第19个年头，1万的优惠价丰田诚意满满
写在最后
丰田第五代THS历经26年5代，截至今年7月已经获得全球2300万位用户的认可，其中包含240万位中国车主。按照中汽研2008年-2020年度中国车辆上险数据，在中国每卖出10台混动车，有7台是丰田。有丰田智能电混双擎赋能，广汽丰田电动化车型的突破了100万台大关。
9月1日，工业和信息化部、财政部、交通运输部等七部门联合发布了《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024年）》，《工作方案》种提到：“鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展。”有国家明确支持混合动力路线，加上广汽丰田19周年的感恩回馈政策，相信广汽丰田会收获更为亮眼的成绩。