我们非常熟悉舒达-席梦思集团成立已超过100年历史，但是这家美国大型床垫制造商席梦思宣布在2023年1月提交破产申请，好多人可能还不知道席梦思是一家企业吧。认为家里的床垫就是席梦思，可见它的品牌是多么深入人心，而这只是个开始。
美国运输业巨头Yellow集团7月底突然宣布倒闭，立即停止运营。这次倒闭事件是美国卡车运输业历史上规模最大的一次，也是当下美国企业倒闭潮中最具代表性的惊险一幕。
13年来最大的一波违约破产潮正在席卷美国，像Yellow之类的知名企业破产倒闭，已算不上什么新鲜事。来自国际评级机构穆迪的数据显示，从今年初至6月15日为止，机构评级系统里企业债发行人中，共有62家企业发生债券违约。违约潮直接为倒闭潮推波助澜。
另一国际评级机构标普的数据显示，截至6月22日，已经有324家上市公司为主的美国大企业提交破产申请，不到半年就已接近去年374份的总水平。
Yellow这个百年企业一朝倾覆，究其原因，首当其冲是疫情下，全球制造业产出和贸易量下降，加上美国消费需求不景气，直接导致卡车集装箱运输服务需求下降。今年第一季度，美国集装箱进口同比下降近23%，长途卡车运输服务的生产者价格指数（PPI），从去年3月的最高峰值到今年1月下降了7.3%。
深层的逻辑是，高通胀促使物价上涨，使得运输企业承受巨大的经营压力。在通胀背景下，司机等员工要求加薪，企业日常管理的支出成本也在不断加大，而运输企业的货物供应量却严重不足，实际营收下降，随之而来的经营风险使得企业难以为继。
其中的标志性事件是，3月11日，硅谷银行突然宣布破产。这家拥有40年历史的金融机构，不到三天就从昂首挺立到俯首趴下。这是2008年金融危机以来，美国最大的金融机构倒闭事件，也是美国史上第二大倒闭的银行。有人认为，硅谷银行爆雷是被美联储“误伤”，美联储持续加息是重要触发因素，恰好揭示美联储货币政策目标的过度偏离与顾此失彼。
在加息祸水下，金融业首当其冲，制造业也难逃一劫。
虽说Yellow拥有超过1万2000辆卡车的超级体量，为沃尔玛、家得宝和Uber Freight等零售巨头在美国各地运送货物，为全球超过80万客户提供运输和物流服务，年销售额一度高达95亿美元，算得上“大到不能倒”，但由于各种不确定因素的积累，公司最终还是免不了倒闭的噩运。
在世人眼里美国GDP突飞猛进，可没有想到问题也是层出不穷。现在大陆的经济也存在这样和那样的问题，主要是活力不足，房地产行业不景气，出口动能不足等，也不是比烂啊，以美国为首的西方国家都在高通胀中挣扎，外部需求减少是我们外贸不振的关键，现在有一些人对外部形势认识不清，经济出现波动，没有想到怎么去共渡时艰而是怨天尤人，戾气十足。
发牢骚讲怪话解决不了任何问题，现在是中美博弈的关键时期，大家应该静下心来，脚踏实地的去解决问题，克服等靠要思想，团结一致向前看，熬过这一段困难时期就好了。