寒气逼人！马斯克坚称特斯拉持续降价，华为开放自动驾驶开发平台。所以，不用怀疑：这一次，如果欧美车企又看不懂电动汽车行业新一轮大变局的信号，那就彻底出局了！
最初，特斯拉超级工厂屯兵中国，奔驰、宝马、奥迪、大众、福特、通用们以为只是来了个造车新势力，结果等欧美车企反应过来时，这才发现，原来，特斯拉是为了共享中国新能源汽车整套供应链、共享中国制造而来。
接着，当奔驰、宝马、奥迪、大众、福特、通用们也开始深度拥抱中国新能源汽车供应链时，结果电动汽车行业的中国牌局又变了：特斯拉降价了，比亚迪们也高配低价了。由此，奔驰、宝马、奥迪、大众、福特、通用们无奈地看着比亚迪、特斯拉销量交替发飙……
然后，当奔驰、宝马、奥迪们饥不择食准备换上中国电动汽车造车平台时，不料电动汽车行业的全球牌局特么也变了：比亚迪将工厂开到了印度、巴西、泰国；特斯拉也将工厂开到了德国、墨西哥。奔驰、宝马、奥迪、大众、福特、通用的传统地盘快要被掀翻了。
这很明显，每当奔驰、宝马、奥迪、大众、福特、通用们自以为准备好下场一战的时候，而结果是比亚迪、特斯拉下一张更大的牌也打到了牌桌上。由此说，欧美车企原先一步落后，如今岂止步步被动，更是步步惊慌。
步步惊慌也就算了，结果马斯克近日语出惊人：特斯拉价格战要打到底，意思是即便牺牲了利润，但也拖高了特斯拉市值。其实，马斯克隐藏的另一层意思是，特斯拉主要不靠卖车赚钱的这一天，希望不要等的太久。
巧合的是，就在昨天，华为云发布了自动驾驶开发平台。换句话说，如果车企之前想给一辆电动汽车加持华为牌“灵魂”，得和华为一对一谈。现在好了，任何一家车企基于华为云自动驾驶开发平台去开发自己的自动驾驶系统即可。
这意味着什么？全球所有车企已普遍共享中国新能源汽车零部件、硬件乃至平台供应链之后，接下来各自要比拼的就是诸如自动驾驶等之类的软件系统了。
但你说搞笑不？特斯拉企图将主要不靠卖车赚钱的这一天提前，但绝大多数中国车企竟然缺乏心理准备，欧美车企根本还来不及思考这个问题，反倒是不单独造车的华为却准备好了！没错，华为云自动驾驶开发平台，正是为其它车企阻击特斯拉阳谋而备好的一张王炸。
果然不出所料，比亚迪抓上了这张王炸，长安、一汽、广汽也抓上了这张王炸，无惧特斯拉是否将价格战打到底以及是否不靠卖车赚钱。所以，我才说，如果欧美车企甚至说大部分中国车企，这一次又看不懂电动汽车行业大变局的信号，它们还造什么车呀，直接卷着铺盖走人好了！
