今天参与比亚迪海豹DMi内部沟通会，有些信息同步：1.海豹DMi的出现，意味着比亚迪海洋网有两个大变化，一是它又搞出新技

今天参与比亚迪海豹DMi内部沟通会，有些信息同步：

1.海豹DMi的出现，意味着比亚迪海洋网有两个大变化，一是它又搞出新技术平台，二是它的产品规划策划策略要改变

2.海豹DMi不是换壳的汉，而是比亚迪新搞出来的前驱DMi底盘，可用1.5和1.5T发动机，据说研发投入达12亿，后桥是五连杆独立悬挂，轴距2.9米，后期也会上云辇C系统，海豹DMi是其第一款产品，估计后续会有不少比亚迪车型要出来，但比亚迪目前还没给这个平台一个具体命名，大概就是“全新中高级车DMi平台”，可能是因为它主打内部资源整合，不像之前e3.0平台有那么多创新性，比亚迪内部觉得命名迫切性没那么高，但我个人认为还是有必要，消费者的认知起来会清晰一些

3.此前海洋网有海洋动物和军舰两大系列，接下来新产品逐步要集中到海洋动物系列上来，军舰系列命名方式虽然有记忆度，但也有争议，所以改为聚焦到海洋动物系列上来，海豹DMi是第一款如此调整的产品

4.可以肯定的是，海豹DMi的起步价会低于海豹EV，这个产品规划的目标，显然是冲着上量去的

5.海豹DMi的内外设计，尤其是内饰设计，比海豹EV要偏向功能实用性，乘坐空间也比海豹EV略大，当然也没到汉的程度，内饰氛围也比海豹EV版多了些稳重豪华感，在它的预计的十几万元的价位里，我觉得这套内饰也相当能打

6.车机方面，海豹DM-i将更新为DiLink 5.0系统，实车看，界面优化，功能更丰富了

7.之前海豹EV，跟汉的配合，主打差异化，而海豹DMi的出现，是跟汉形成上下组合，直接趁着目前的上升势头，来继续抢夺更多的传统B级轿车份额