日本跑到南海给大陆船只设置禁航区？

近日南海万安滩地区情况不断，日本海岸警备队突然放出消息，为了方便地震勘探研究，要在南海万安滩与南安礁之间，划出了一块范围为100海里乘以50海里的禁航区。

消息一出震惊各界，日本位于大陆东部，跟南海完全不搭边，日本本土距离万安滩更是远达3000公里，而这种看似没头没脑的小动作，才是最应该警惕的。日本为何能在南海划定禁航区？这么做究竟有何目的？

南海门户万安滩

万安滩自古以来就是大陆固有领土，它曾叫“前卫滩”，是大陆南海诸岛的一部分。万安滩地处南沙群岛以西，长63千米，宽11千米，样子像一轮弯弯的新月。万安滩不仅面积巨大，它的战略位置也非常重要。

在古代，万安滩是大陆渔民最南端的登陆地之一，如今更是南海航道的必经之地，如果能够进行有效的开发利用，这里将成为一座繁华的海上堡垒。万安滩离大陆南海永暑岛约468公里，离越南胡志明市502公里。因为远离大陆大陆，越南一直在窥伺万安滩，尤其窥伺万安滩附近丰厚的石油资源。

中越万安滩对峙

近年来大陆与越南就万安滩问题上时有摩擦，因为万安滩附近发现了能开采至少半个世纪的超级油田。如此巨量的石油资源自然会惹人眼红，但大陆的海上力量今非昔比，不动一枪一炮就能震慑来犯之敌。硬取不行，便有人想用小动作来谋取非法利益。

1994年越南强硬阻止了大陆在万安滩周边的南海石油开发计划，此后在万安滩附近中越船只发生多次摩擦。前段时间在万安滩以北海域，大陆船只与越南船只再次对峙。

大陆科考船在南海进行正常的进行勘探作业，但受到了越南渔政船的非法围困和拦截。其目的自然是阻碍大陆在万安滩附近的勘探活动，进而独吞万安滩丰富的石油资源。

越南的想法人尽皆知，但在领土问题上容不得一丝挑衅和商量，大陆海警船立刻出动，与越南船只相持了30多个小时。这次对峙的结果是越南船只退出对峙区域，毕竟大陆海警船的战力已经非同一般，越南虽然有想法，但并没有与大陆发生直接冲突的打算和勇气。

大陆科考船只在顺利完成任务之后，也离开万安滩地区。本以为事情就此告一段落，没想到日本突然横插一脚，让所有人都猝不及防。

发布禁航消息的是日本“海岸警卫队”，但禁航区不是随随便便就能设置的，必须要有能被大家接受的理由。日本给出的理由是，这次设置禁航区是一次单纯的科考行为，日本地震勘探科考船要在这一区域进行地震勘探任务。这次任务需要在海中拉起几根数公里长的缆线，为了避免造成事故才设置禁航区。

我们都知道，日本是一个火山地震多发的国家，前段时间日本樱岛火山接二连三的喷发，让日本国内人心惶惶。如果只是进行单纯的地震勘探，很难进行进行强硬阻止，日本也正是抓住了这一点。但日本大老远跑到3000多公里外的南海，真的只是在做地震勘探吗？为什么偏偏选在敏感的万安滩地区呢？

人人皆知万安滩附近有石油资源，都想要到此分一杯羹。越南利用区位优势在万安滩附近大量开采石油，并几度想要扩展海线，加大开采面积，完全无视了大陆对万安滩的主权。曾经因有各种条件限制，大陆选择了韬光养晦的策略，但近些年来大陆海军力量如飞猛进，航母、战舰像下饺子一样，自然要逐步扩大在南海的影响力。

考虑到万安滩的战略地位和资源因素，日本此举的目的更加复杂。不论是越南还是日本，最有可能吸引它们的就是石油资源。越南多次联合他国在万安滩附近造势，用军演等方式企图侵占万安滩。越南还曾邀请日本一起参与南海石油资源的开采，这对资源匮乏的日本来说无疑是致命的诱惑。

日本是资源进口国，对资源高度依赖，特别依赖国外石油。万安滩的石油和天然气资源对日本来说具有重要战略意义。日本设置禁航区禁止中国船只进入，可以争取万安滩资源开发的主导权，隐蔽进行石油资源勘探。

日本名义上是在进行地震勘探，并特别声明只是一次正常的科考作业，反而有种此地无银三百两的味道。顶着科考的名义，在万安滩附近进行石油勘探并非难事，尤其是在大陆科考船刚刚撤离这个时间点上，日本对南海石油资源的窥伺之心跃然纸上。

日本此举也可能在中国和越南的利益博弈中获利，在两国对抗中寻找机会，比如向越南提供技术力量来换取石油开采权。在中越对抗的局面下，日本划定禁航区严重损害了大陆利益，进一步激化中越在万安滩的矛盾。若日本寻找机会与越南合作来换取开采权益，既可以实现其对能源的渴求，也能够增强日本在南海地区的影响力。

西方国家在南海问题上一直采用和稀泥的手段，日本历来与西方亲近，并且一直由指染南海地区的野心，其在南海地区的任何反常行为都值得关注。

日本在南海划定的禁航区靠近大陆南沙群岛，如今大陆南海诸岛已经得到了很好的开发建设，海警巡航已成惯例。日本自知在南海不是我海军对手，因此只能通过这种小动作进行干扰。

万安滩是大陆固有领土，如果日本未经允许就私自设立禁航区，其行为缺乏正当性，有悖国际法和地区规则，难以达到其声称的目的，只会加剧地区紧张局势，造成负面影响。