288人死亡，900人受伤，火车相撞后果触目惊心！印度政府一直在做“加法”
很难想象，在数字化、信息化、智能化普及的今天，列车会发生对向碰撞事件。人们不禁要问，事故发生的前几分钟，列车调度员或者说预警官在做什么？难道它们不知道，列车管理失控将引发灾难性后果吗？
据悉，当地时间6月2日印度巴哈纳贾火车站附近发生了恶性交通事故。一列从加尔各答开往金奈的火车先是出于某种原因脱轨，随后被一列对向行使的火车碰撞。
事故后果触目惊心，288人死亡、900人受伤。数个火车车厢被挤压变形，铁轨上断肢鲜血遍布。
消息传出后，印度政府坐不住了。先是指派60多辆消防车和200辆救护车参与救援，紧接着地方长官带队紧急赶赴现场。然而这种“做加法”的举措，或只能应急，避免舆论进一步非议。如若不能从根本消除列车运行的隐患，唯恐类似事件再度发生。
举个例子：印度很多铁路线并不设置围栏，民众和动物可以随意跨越。相关部门给出的说法是，加装围栏会造成居民出行不便，并造成资源的浪费，增加铁路运行成本；再比如，印度将某些牛奉为神明，允许它们自由出入而不受任何限制……
这可是现代交通，几乎一列火车就承载了上千人，印度政府对于民生和基础设施的轻视到了“不可不治”的地步。
现在好了，只给遇难家属每人100万卢比，约合8.6万人民币的赔偿。轻者20万卢比，约合人民币1.7万元的赔偿。就想轻飘飘的解决危机，只能说印度政府想多了。
圈重点，约290万平方千米的国土上，承载了超过14亿人，其大部分为印度高种姓眼中的“贱民”，这种国家其实没有任何发展的希望。
天天想着赶超美国，成为世界最富裕的国家，根本只是黄粱一梦。莫迪政府不做减法，一直为自己脸上贴金，人为拉高GDP的加法措施，将让印度距离主流国家愈发的遥远。
很难想象，印度的人均GDP 只有2000美元左右，且超过8亿民众生活在绝对贫困线下。他们乘车出行只图便宜，区区10数米的单节车厢就贴挂了上千人，这种“盛举”只能发生在印度，一个到现在还未完成文字和制度统一的落后国家。
非是贬低印度，只是想凸显一个实情：莫迪的治理出现了严重的问题，对于一个超14亿人的国家，或许改善民生才是第一位，其他的都得往后靠。
