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谢谢大家，祝你好运连连，福气常伴！起亚K5，是基于第三代IGMP平台开发的车型。这个平台针对安全性，轻量化和驾驶性能等多个领域进行了创新性的变革，如针对发动机座舱进行下沉处理，降低车辆的重心，改善前悬架和后悬架的几何结构，提高整车的稳定性。更先进的平台也为高颜值奠定了基础。
K5整体延续了海外版，常备短尾溜背式设计，得益于AGMP平台，车身结构得到优化，长轴距长后旋低重心设计融为一体，使前驱车型具备后驱车型的动感。外观形态造型上。起亚K5不止高度沿用了海外车型设计，还根据国内消费者需求进行了升级，给人最大的感觉就是年轻感，脱离了b级车挥之不去的油腻中年味。
如果说外观是年轻化的第一步，如何在内饰上做到运动感，年轻感则是吸引用户的第二步。K5采用一体式双12.3英寸智能触控屏和超宽仪表盘环抱式中控台设计，车内整体布局规整层次清晰，在用料上也很走心，质感和触感都相当好。
12.3英寸智能触控屏，集成了UVO智能互联，并且搭载了百度智能互联3.0系统，在常见的在线导航、在线音乐和语音控制功能之外，还能实现车夹互控。
loT车夹互联系统可与家用物联网进行连接，在车内就可以控制家中的智能设备，实现人车生活完美链接。同样也得益于第三代IGMP平台。
起亚K5长宽高分别为四千九百八十一千，八百六十一千四百四十五mm，轴距达到2，900毫米，相比海外版长度增加75毫米，轴距增加50毫米。在b级车中，无论是车长还是轴距都领先，而且通过优化空间设计，起亚K5内。
