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謝謝大家，祝你好運連連，福氣常伴！起亞K5，是基于第三代IGMP平台開發的車型。這個平台針對安全性，輕量化和駕駛性能等多個領域進行了創新性的變革，如針對發動機座艙進行下沉處理，降低車輛的重心，改善前懸架和後懸架的幾何結構，提高整車的穩定性。更先進的平台也為高顔值奠定了基礎。
K5整體延續了海外版，常備短尾溜背式設計，得益于AGMP平台，車身結構得到優化，長軸距長後旋低重心設計融為一體，使前驅車型具備後驅車型的動感。外觀形态造型上。起亞K5不止高度沿用了海外車型設計，還根據國内消費者需求進行了更新，給人最大的感覺就是年輕感，脫離了b級車揮之不去的油膩中年味。
如果說外觀是年輕化的第一步，如何在内飾上做到運動感，年輕感則是吸引使用者的第二步。K5采用一體式雙12.3英寸智能觸控屏和超寬儀表盤環抱式中控台設計，車内整體布局規整層次清晰，在用料上也很走心，質感和觸感都相當好。
12.3英寸智能觸控屏，內建了UVO智能互聯，并且搭載了百度智能互聯3.0系統，在常見的線上導航、線上音樂和語音控制功能之外，還能實作車夾互控。
loT車夾互聯系統可與家用物聯網進行連接配接，在車内就可以控制家中的智能裝置，實作人車生活完美連結。同樣也得益于第三代IGMP平台。
起亞K5長寬高分别為四千九百八十一千，八百六十一千四百四十五mm，軸距達到2，900毫米，相比海外版長度增加75毫米，軸距增加50毫米。在b級車中，無論是車長還是軸距都領先，而且通過優化空間設計，起亞K5内。
