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这个结果你信吗?检测机构拒绝公开结果,不代表一定是车主的问题,从这个报告的结果看。100%电门这个数据是真的吗?那么长的

作者:纸条科技

这个结果你信吗?检测机构拒绝公开结果,不代表一定是车主的问题,从这个报告的结果看。

100%电门这个数据是真的吗?那么长的时间脚一点没松?真就1%都没放?中间那么多颠簸,脚都没被震开一下?按p四次脚都没松一下? 要是90%踩油门还差不多,100%是不是太离谱了?

电门100只是最终的表现形式,实际上是车主踩的还是软件故障导致的,谁知道呢,每次特斯拉都用无刹车数据糊弄过去,实际上,如果软件算法出故障了,车主踩刹车也给不到信号。

而且,这个结果谁公布的?大概率是特斯拉自己,特斯拉公关也发给我相关资讯的截图了,当然,关注这些个没用。事实就是特斯拉安全事故是只能由特斯拉鉴定自己有没有问题,不开内部源代码审查,它永远可以判自己无罪,毕竟鉴定结果只是结果,到底是车的问题,人的问题导致的,这很难判断。

这个结果你信吗?检测机构拒绝公开结果,不代表一定是车主的问题,从这个报告的结果看。100%电门这个数据是真的吗?那么长的
这个结果你信吗?检测机构拒绝公开结果,不代表一定是车主的问题,从这个报告的结果看。100%电门这个数据是真的吗?那么长的
这个结果你信吗?检测机构拒绝公开结果,不代表一定是车主的问题,从这个报告的结果看。100%电门这个数据是真的吗?那么长的

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