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未来一个月内,中国的电商和外卖行业将迎接前所未有的挑战。

作者:吴子房
未来一个月内,中国的电商和外卖行业将迎接前所未有的挑战。

一个月后,中国的互联网将会面临前所未有的市场挑战,其冲地是电商和外卖行业。这场战役的胜败,会直接影响到明年互联网就业行情的“冷暖”。为何这么说呢?因为这次危机与疫情的全面放开,有着莫大的关系。

2019年,在武汉首次发现了大面积的“新冠”的感染者。从开始的“最严防控”到现在的“全面放开”,已经快满3年了。这将近3年多的时间,严重影响了人们公共交通出行的不便,也给生活中带来诸多麻烦。从2020年到2021年期间,各地政府一直在倡导“就地过年”和“就地过节”的政策。多少外出去大城市打工的劳动人民,因为当地的防疫要求和回乡“防疫”的要求,一直没能回家和亲友团聚过节。

“春节”是团圆喜庆的节日,也是一年到头中最重要的传统节日。无数外出打工者,都在盼望着这一天的早点到来。尽早回乡与亲朋好友分享在一年到头积攒下的劳动果实,诉说自己在外的所见所闻。除了疫情防控的这两年外,中国各地每年都会上演大规模的“返乡潮”。

而今,随着各地政府发布公告:全面放开疫情的管控,所有人员进入公共场所不再查看健康码和行程码。“阳性”再也不是阻挡回家过年的借口。在外打工2年之久未曾回家的游子,思乡之情愈发浓烈,早已把回家过年提上了日程安排。2023年的“春运”预定的机票和火车票数量也在大幅度增加。

据国内媒体的新闻报道,较以往而言奥密克戎的致病性和重症率都有所降低,但奥密克戎的传染性依旧不容小视。大多数打了疫苗和抵抗性强的患者,居家吃药和多喝热水也能实现自愈。得了“阳性”的患者,大都会出现发烧、头晕、乏力、干咳、咽喉肿痛等症状。在感染一段时间后,一般是7-10天之后,人体可能会产生针对病毒的特异性抗体。即便痊愈后,仍然还会有小几率得二次感染的可能性。大多数得“阳性”的轻微患者,虽可以自行隔离卧床吃药治疗,但发烧、头晕等症状却依旧会影响人们的精神状态和活力,导致其工作能力大幅度降低,无法胜任之前的日常工作。

北京作为国内最早放开疫情管控的第一批城市,目前正处于疫情感染的高峰期,每天的“小阳人”开始变得越来越多。绝大多数人选择在家闭门不出。部分公司也临时采用居家办公或停止办公的状态。由于每天感染的发热人数实在是太多,当地的物流配送人员中也出现了部分感染者。北京市各地的配送物资点早在几天前,就已经堆积成山了。为了解决“最后一公里”的配送难题,京东在14日就已从全国调集首批1000余名快递员抵达北京支援。另外,国家邮政局也呼吁:北京快递从业人员应尽快返岗,化解现存积压问题。根据《新湖南》17日发来的报道:北京市民普遍反映,多家商超、生鲜电商平台、外卖平台、药店因配送人员紧张,导致配送时间长、或无法配送等问题。

各地城市对疫情管控的“突然放开”,导致全国各地的不少百姓因为恐慌都忙于线上线下抢药、抢购防疫物资。越多越多的居民选择了整日闭门不出,日常的生活饮食都靠下单点外卖来维持。而在往年这时候,外卖和电商平台的订单就已经处于全年的高峰期。

由于行业的“特殊性”,送外卖、快递的整体从业人员并不是很稳定。临近过年期间,总会有一部分外卖和快递小哥选择提前回家过年。各地站点的送餐和快递点的人员,也都一直处于紧张状态。而今年 “春节”的到来要比往年的早,外加疫情管控的“突然放开”,还有外卖平台在早先多次调整了送外卖的佣金和补贴,导致部分跑外卖的人员心灰意冷。今年提前回家过年的人数必然要比往年多出一大截。此时的外卖订单量,又明显要比往年多出一大部分。现在各个城市的快递和外卖,已经出现了配送物流的运力不足。外卖订单非但无法保证准时送达,多数还处于无人配送的状态。

根据中国青年网12月6号消息:梁万年、曾光、张伯礼、李兰娟、张文宏等专家都对感染高峰作出了研判。综合来看,专家普遍认为,疫情或在一个月左右达到感染高峰。

也就是说一个月后,国内各个地方都会迎来一波疫情感染的高峰期。现在的北京已经迎来疫情感染的高峰期,各地方的快递和外卖小哥可以进京支援,那一个月后全国各地都迎来了疫情感染的高峰期,谁又来支援它们呢?可别忘了一个月后,也是“春节”假期的到来。那些原本就打算提前回家过年的外卖和快递的人员,可能因为害怕感染,也可能思乡情绪太过于浓重,会加快提前回家的计划。

从放开疫情管控,不过半个月之久。北京就因“阳性”人数的过多,平时热闹繁华的各大商场,大街上都变得冷冷清清。一些公司因感染的人性过多,日常的业务无法进行顺利开展,大多数采用“居家办公”,有些索性直接提前放假“过春节”。这样的社会现象,已经在向国内多数城市蔓延。或许用不了一个月,各地城市都会“患上”同样的病症。各地城市的物流运力可能会提前进入半瘫痪的状态。一边是要回家过年,一边是可能感染“阳性”,这注定物流配送行业会出现大面积地人员短缺。短时间又从哪里找人填补人员空缺呢?即便是重新招到人,大抵也要等到过“春节”之后了。

同样对于物流配送行业,还有2个不利消息:一、今年的气候格外的异常,“三重”拉尼娜马上来临,多轮的寒潮或许会带来极端的冷。马上就进入到一年中最冷的时刻,气温降低至零下摄氏度,对于每位在外送餐的骑手是一场毅力的挑战。二、国内各个地方政府已经非常明确表示,2023年1月1日起,全面禁止“备案满7年和所有备案非标的”电动自行车禁止上道路行驶。一旦此条例严格实施下去,路上出来跑外卖的电动车大多数都是不符合这一标准。倘若跑外卖还需再买一辆新的电动车,就会再次加速人员的流失。

自疫情“全面放开”后,各种怪相乱出。原先预想线下会迎来一波“报复性”消费,结果出现的反而是线下囤积防疫物资和“抢药潮”。不久前,各大电商和快递公司还引以为傲的“送货速度”,就在这个月普遍遇到了商家发不出货、没有快递员送货等窘境。

今年3月上海疫情期间,由于当地封控管制,给全国各地区的线上商家和当地线下商家,都带来了一定的经济损失。现在“全面放开”管控后的北京,因为当地物流配送运力的不足,导致很多消费者购买的商品,积压在当地仓库和商家处,送不到消费者手上。同样,国内其他各城市也正在面临着物流配送运力不足的难题。若是一个交易环节出现了问题,不去解决或解决不了,必然会引发连锁反应,导致整个交易链的失败。

3年来的疫情防控,带给我们太多宝贵的经验和教训。远地不说,就拿放开管控后的北京为例子。各大互联网电商和外卖公司依旧没有从中吸取教训,发现本质问题的存在原因,一味地坐以待毙。至于几时能够结束现今这种生活状态,彻底回归正常的秩序,依旧遥遥无期。明年的互联网求职市场,注定愈发的“冷

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