海豚🐬承载滴滴网约！
半个小时，做了购买海豚的决定，当然这是去年11月份的事。一个星期车到手，无心栽柳，错过了海豚的两次涨价与90天的等车期待！
转眼已即将一年，小迪也行驶6.9万。当初就是想要一台新能源车代替油车跑网约，不管不顾，做自己的事，让别人说吧！只跑滴滴，直到今天也是如此！
海豚确实没有让我失望，网上的毛病，在这款骑士版，没有发生。动力、空间、舒适、电耗、空调没掉链子。它的操控灵活，着实让我躲过了3次，前、侧、后的碰撞。百公里11度的电耗让我在单少时，肆无忌惮的扫街，无论什么单，平台敢派，就敢接。其实驾驶电车是有技巧的，了解电车的工作原理后，少些吹毛求疵。林林总总续航认证视频，只要做一个改变，得出的结果则是另一个认知。如上高速，为什么就一定要开120km每小时吗？开90～100的电耗会有一个愉快的心境。
关于平台，这一年，大大小小的各种网约车平台，无论以什么形式，涌现江湖，离不开抽佣的根本。但滴滴是所有平台最人性最守约的平台，这是跑3年网约车的实在感受。特惠单、预约单、实时快车单、拼车单都是司机的选择，平台并没有非要你接。你开4、5个平台，滴滴照样会给你派单，但既然你选择了平台，就是遵守游戏规则。这是滴滴电脑派单的准则，平台承载司机、乘客服务与要服务的需求，这是网约车最大特点。明白这一点，不会为1、2公里路程愤愤不平、满腹委屈。
当下，疫情不断，事情难做，工作难寻。吾等凡夫俗子，适者生存而已。由衷谢谢比亚迪的海豚、诚信谢谢滴滴平台，是他们让我快乐、充实。
