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智能座舱和智能驾驶是汽车智能化的重要标志,迈入软件定义汽车时代,车企们都开始在这些领域投入研发,而通用已然走在了行业最前

作者:每日汽车新闻

智能座舱和智能驾驶是汽车智能化的重要标志,迈入软件定义汽车时代,车企们都开始在这些领域投入研发,而通用已然走在了行业最前列。在2020年至2025年间,通用汽车向电动车和自动驾驶领域投资超350亿美元,依托全新一代Super Cruise 超级辅助驾驶系统、新一代智能电子架构、新一代VCS智能座舱技术打造出了先发优势。值得一提的是,安吉星智能网联车国内保有量已破600万的市场优势,也为后续全面电动化、智能化战略打下了坚实基础。

紧跟时代潮流,上汽通用也在智能网联领域频频发力。2023年初,上汽通用汽车将推出全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统;2024年起,将为中国消费者带来更高阶、覆盖更多场景的智能辅助驾驶功能;到2025年前,VCS智能座舱系统在别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌电动车型上的覆盖率将达到100%。

基于全球资源、技术协同的优势,以及本土化开发和验证能力,通用汽车和上汽通用将为中国消费者打造触手可及的智慧出行体验。#通用汽车科技展望日# #通用汽车2025年底前在中国推出超15款奥特能车型# #上汽通用700亿加速电动化智能化转型#

智能座舱和智能驾驶是汽车智能化的重要标志,迈入软件定义汽车时代,车企们都开始在这些领域投入研发,而通用已然走在了行业最前
智能座舱和智能驾驶是汽车智能化的重要标志,迈入软件定义汽车时代,车企们都开始在这些领域投入研发,而通用已然走在了行业最前
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