众所周知，一汽丰田旗下有太多的好车了，兰德酷路泽，普拉多，锐志，皇冠等，哪一款不是车迷们至今都津津乐道的产品，但是很可惜的是，一手的好牌被一汽丰田打得稀烂，因为这些车型现在在国内汽车市场全都成为了"过去式"。
现在来看呢，一汽丰田的市场表现在日系品牌中也不再像以前那么强势，就连跟自家的广汽丰田比也有些落后。据数据显示，刚刚过去的10月份，一汽丰田的销量只有74924台，落后广汽丰田的80800台，今年1-10月份，一汽丰田的累计销量近71万台，而广汽丰田的累计销量近85万台，有十几万的差距。
同样是丰田在国内汽车市场布局的两个品牌，一南一北，还有大量的姊妹车型，为何一汽丰田就是干不过广汽丰田呢，其中一个原因便是我们开头所讲的那样，一系列的好车都被一汽丰田作没了，在市场中确实少了一些竞争力。
当然，一汽丰田早也意识到了这个问题，在去年7月份的时候，一汽丰田正式宣布“皇冠”成为旗下的高端子品牌，同时也为两款新车——皇冠威尔法和皇冠陆放正名。一款轿车变成一个品牌，一汽丰田背后的野心昭然若揭：打情怀牌。
而且我们也能感觉到，一直以来，一汽丰田都是有意复活皇冠的。从网上曝出皇冠的SUV版本、皇冠轿车的渲染图到最近一汽丰田正式发布了第十六代皇冠，也差不多就是这一年的时间里，新车命名为“皇冠SportCross”，预计未来国内售价将在40万元左右。
从外观来看，“皇冠SportCross”是一台跨界版车型，要比普通轿车的辨识度更高一些，前脸采用了丰田最新的家族设计语言，车头中央则标有全新皇冠LOGO。同时新车采用了双色车漆涂装，侧面来看是混合了轿车和SUV的跨界形态，和凡尔赛C5X有异曲同工之妙。车尾部分，尾灯采用的是贯穿式的设计。
内饰方面，皇冠SportCross配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，尺寸均为12.3英寸，同时还有大量的金色饰条进行点缀，具有不错的科技氛围。
动力上，皇冠Crossover全系为混合动力，将提供2.5L+电动机和2.4T+电动机这两种选择，并且暂未提供插混版本。
虽然不再是以传统的轿车结构回归，但第十六代皇冠整体还是有给人一种眼前一亮的感觉。不过三厢轿车与SUV风格融合的产品形态在国内汽车市场并不多见，消费者是否会接受还是未知数。
另外车知事还想说的是，皇冠若是在未来通过一汽丰田引进了国内汽车市场，胜算似乎真的不太大。我们不否认皇冠这台车曾经在国内汽车市场的认可度，但是现如今市场竞争这么激烈，再加上一汽丰田最近两年的时间整个市场表现也大不如从前，也就是说它的市场竞争力也已经在逐渐地变弱，似乎已经难以支撑起皇冠的到来。总之，期待它先到来吧。
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