2年不到连发3款新车，还有软硬兼修的造车架构，岚图离大成也不远了
这个架构便是岚图ESSA+SOA智能电动仿生体，其中更早登场的ESSA原生智能电动架构便是机械硬件与关键部件的孵化池，包括搭载有双叉臂+五连杆的轻量化底盘总成，以及能在10分钟充电下实现230km续航的电池系统等等。
而新发布的SOA电子电气架构则是神经中枢+网络，实现了“集中力量办大事”的目的。由OIB、VIU、T-BOX三个部分构成的高效中枢各司其职，OIB集中了算力，配合水冷控温让四大域控制保持了高效；区域控制器VIU就相当于人的神经元，可实现区域数据、智能配电、智能分区三项功能的高度集成，每个分区控制预留了10余种接口，可适配激光雷达等核心硬件，让车辆可以做到不断升级，为用户带来更好的用车体验；至于T-BOX，5G网络用以配合车载系统，除了敏捷流畅之外，还接入了全平台全系列，构建起数量繁多的应用生态。
如此的岚图“仿生体”也算是没有辜负东风交到其手中的金钥匙。
