#中秋挑战赛#
一，大众现代四世同堂见钱就赚
在2010年左右，
大众汽车的几款车，
桑塔纳，捷达，朗逸，宝来，速腾，
都是出了新款但旧款不退市，
而是通过旧款降价来维持销量，
从而取得了不错的销量，
自己赚得盆满钵满，
同时也狙击了竞争对手，
可谓一石三鸟。
二，福特被带坏了见钱眼开
福特看到十分羡慕嫉妒，
同时也似乎恍然大悟:
用低端便宜的产品占领市场，
同时也要降低成本有钱赚。
三，福睿斯拉低档次赚了销量
既然发现了金矿，
那就说干就干，
两眼放光，
发大财的时候到了。
没有低端产品怎么办？
那就新开发一个。
于是福睿斯就诞生了，
确实低端了，
成本降低了，
价格降低了，
当然，
造型品质配置也低了。
而且确实销量可观。
四，福克斯被兄弟搞垮欲哭无泪
然而，
福克斯却卖不动了。
因为，
福克斯该升级的时候忘了升级，
产品力落后了。
本该用于福克斯升级的时间精力金钱，
都被福睿斯占了。
也就是，
用低端的福睿斯占领了高端福克斯的空间。
五，品牌受损机会错失一蹶不振
结果人们的印象里，
福特就是福睿斯，
忘掉福克斯了。
廉价低端劣质的福睿斯，
就成了福特的代名词。
福特为此不服气，
谁说做低端就要垮台呢？
那大众这么多低端产品怎么没垮呢？
他忘了一个事实，
大众的低端产品是本来就有的老产品。
现代的四世同堂产品也是本来就有的，
而你福特的福睿斯是本来没有的，
是你花钱花精力时间专门开发的，
能一样吗？
这是叫西施效颦呢?
还是叫别的什么呀？
我想不出词了。
六，野马电动模仿特斯拉没能出圈
野马电动车是福特翻身之战，
照理说产品还不错，
3.65秒破百，618公里续航，
27-38万的价格。
包括造型性能配置和价格都很主流，
是福特电动车战略产品，
可以说，产品卖点是很充足的。
福特公司给予了厚望。
然而，
特别打脸的是，
上市近一年半以来，
野马最高月销量也就是七百多辆。
这种车的月销量生死线是3000辆，
月销几百辆就是生不如死。
也许，
有人会说，
野马这个品牌中国人不熟。
那人家那些新势力品牌一开始就熟吗？
所以，本质的问题，还是人的问题。
水平的问题。
因为，
产品不是卖点充足就能卖得好！
还要给顾客购买你的理由，
因为别人的产品卖点也很足。
说白了，
你的所有产品力，
特斯拉MODELY都具备了，
购买特斯拉代表颠覆世界的勇气。
购买你福特野马代表什么？
代表模仿MODELY吗？
那岂不是丢死人了！
所以，
福特野马除了卖点还需要亮点，
亮点的作用就是出圈，
就是给人购买的理由。
亮点的打造有两种途径，
一是技术突破，比如你弄个破百加速1.8秒，或者自动伸缩升降金属顶棚，或者别的新鲜玩意,比如方向盘座椅仪表台智能交互等弄出点新概念，总之，必须要有一个震撼的吸引人的硬核发明才行！！！
二是营销突破。就像蔚来一样，搞个让人脸红心跳的跪式服务，感动的顾客不行。
你福特有啥呢，就靠写华丽形容词吹嘘吗？怎么可能卖的掉呢？顾客又不是傻子。
或者像国内某些品牌靠水军来推动吗？
那更难！
七，福睿斯只是一时晕招尚有回转
也许，
福睿斯这种低级错误，
不能说明福特的实力不行。
毕竟人都可能犯低级错误，
认识到了，
改就行了。
只要实力在，就行。
是有挽回余地的。
八，野马失败显示福特有瓶颈
但野马电动车的失败，
就不是低级错误了。
要么是实力不行，
要么是高级错误——认知不行。
福特这么大的公司，
瘦死的骆驼比马大，
说他实力不行也没人相信。
所以，
其实是一个高级错误——认知不行。
这就尴尬了，
难办了。
因为，
要想改变一个人的认知是很难的，
何况改变一个大公司的高层团队。
除非，
他被高人收购了，
不得不听。
九，传统汽车大公司毛病惯坏了
国外这些传统汽车大公司，
好像都有福特的通病。
好在国内的传统整车厂，
特别是国家队，
通过这半年来发布的尖端产品来看，
反而是跟上了时代。
十，大争之世不进则退该淘汰了
汽车行业正处于技术换代时期，
也是处于消费换代，
和商业模式换代时期，
大洗牌已经开始了。
三大换代，
落下任何一个，
都要被淘汰。
简直不要，
太残暴了。
十一，佛家和道家的哲学真的很难吗？
佛家说:要放下，不要贪。
道家说:天行健，要进取。
福特为此蒙圈，到底要不要欲望?
其实很简单:
1，唾手可得的，向下索取的 ，不要。
也就是向下的低级欲望不能有。
2，攻关拼搏的，向上攀登的，要去。
也就是向上的，高级欲望必须有。
福特说:还是太难。
记住，佛家是哲学，佛教是宗教。
同样，道家是哲学，道教是宗教。
“家”和“教”是有本质区别的！
哲学是大众必须要懂、必须要学的，
宗教就不必要了。
十二，为啥说跟李易峰类似呢？
李易峰本来是很有实力的，
本来应该发展向上的欲望追求，
比如干个大公司，
成天都被大事业压得喘不过气来，
被各路人马密切监督，
时刻要注意形象和交往，
逼迫他不敢去干那些低级趣味的事情，
哪会去嫖娼呢？
十三，所以，福特究竟毁于谁之手?
答案是，
福特自己，
犯了两个错误。
一是福睿斯体现的低级错误，直接导致福特奔溃。
二是野马电动车体现的高级错误，反映了他的认知不足，这才是根本。
十四，下一家会是谁呢？
同样的两大错误，
大众通用奔驰宝马奥迪，
有没有在犯呢？
若您有任何意见欢迎留言评论，
若您觉得还可以欢迎转发关注。
谢谢！
再见！
