7月10日，环法第九赛段结束。荣格尔斯（AG2R）突围后积极进攻，于最后60km发起单飞，顶住压力一骑绝尘，率先过线赢得了自己的第一个环法赛段冠军。
165名车手站上了第九赛段的起点线，纪尧姆·马丁（柯菲迪斯）、阿斯格林（快步）和格雷罗（英孚教育）退赛。比赛开始后，吉尔伯特（乐透-速的奥）率先发起进攻，佩德森（崔克-世家兰铎）在开赛13km后逃离主集团，直到第44km，一个15人突围集团才正式形成，其中包括荣格尔斯、皮诺（FDJ）等人，第53km，范阿尔特（珍宝-维斯马）等车手加入前方突围集团。
范阿尔特拿走了途中冲刺点第一的20积分，距离终点还有95km时，突围集团的领先优势达到3分24秒，阿联酋航空车队掌控着主集团的骑行节奏。突围集团中的拉图尔（道达尔能源）率先通过第二个爬坡点，格施克（柯菲迪斯）和荣格尔斯先后通过第三个爬坡点，随后荣格尔斯在下坡发动进攻，很快建立1分钟的领先优势，他的身后是一个13人追击集团。
荣格尔斯手握2分钟优势单飞来到终点前的爬坡，最后20km，皮诺独自进攻，法国车手在最后3km将时间差追到了20秒，但他身后还有卡斯特罗维霍（英力士）和贝罗纳（移动之星）在穷追不舍。
最终，荣格尔斯带着20多秒的优势单飞冲线，迎来了属于自己的首个环法赛段冠军。皮诺在终点前1km被卡斯特罗维霍和贝罗纳超越，无缘前三。在随后到来的GC集团中，波加查（阿联酋航空）冲刺占优，抢在温格高之前冲过终点，继续保持自己的总成绩领先优势。比赛结束后，格施克穿上了爬坡圆点衫，皮诺收获敢斗奖，其余三色领骑衫没有发生变化。
S9成绩单
赛事图集
我们还为您推荐了一些很受欢迎的文章如下：
MOSTSPORT碳纤维滑步车轮组
MOSTSPORT碳纤维公路车轮组-UCI 认证
碳纤维是如何被制造出来的？
DT Swiss花鼓更新Ratchet EXP技术
高清无码30张韩国公路车美女照片
韩国性感公路车美女【珍藏版】
碳纤维圈全新刹车边！制动力提升40%以上
为什么儿童滑步车/平衡车可以风靡全球?
哪个品牌的滑步车好？