不到一周的时间车队和车手们就又开始了新的比赛，来到了奥地利。奥地利作为红牛的主场，同时max也是红牛最红最红的车手，因此奥地利此时俨然也变成了max的主场，看台上的放出橙色烟雾的橙色军团和仿佛成为奥地利唯一的观众群体。
I. 冲刺赛的诡异行为
这一次的奧地利被分配到了2022赛季中的为数不多的几场冲刺赛排位赛，然而这次冲刺赛却出现了一些奇怪的现象。就在开始暖胎圈之后所有人都惊奇地发现到，alpine的员工居然没有给阿隆索赛车的四个轮胎保温毯拿下，不过后面的表现看起来，可能也是因为赛车有一些问题最后也是退赛了，与此同时，在快要结束暖胎的时候周冠宇突然遇到失去动力的情况，不过后来还好恢复了动力，但也因此就只能从维修区起步了。这两起突发情况发生后，也出现了十分罕见的两次暖胎圈。随后车手进入状态后，法拉利位居第二第三本应该迅速追近位于第一的维斯塔潘，然而却出现了法拉利的内斗，最后维斯塔潘一路扬长而去，使得维斯塔斯得到了最为闲情逸致的30分钟的比赛。
另外一个值得称道的就是米克，到了目前米克的状态越来越渐入佳境，这一次冲刺赛中米克和老汉上演了一次精彩的攻防大战，但是后来前面的马格努森和米克的距离大于了1秒，米克失去了drs因此老汉终于艰难的超越了米克拿到了冲刺赛的一分。但是不得不说米克冲刺赛的表现还是相当出色的。
II. 法拉利的Plan E......
奥地利红牛环赛道的正赛如期而至，随着五盏红灯同时灭掉，所有赛车开始奋力冲刺。此时头位的争夺尤其激烈，两台法拉利追击一台红牛，其实法拉利的表现确实十分令人意外，因为真的出奇的好，并且最终居然成功地的超越了max，后来也知道可能是因为今天的红牛的轮胎磨损速度比较快，被超越后max马上回到维修区换了轮胎同时也可以稍微调整一下心态准备undercut。法拉利准备实施一停的时候，max也在不紧不慢地赶了上来，而且越来越近，此时法拉利本来拥有的优势似乎在慢慢失去，可是也在这个时候法拉利惊现了plan E？！策略还特意强调了是Echo的E，生怕车手听错不是E。一会儿后勒克莱尔开始了一停，本来以为赛恩斯会要挡一挡max然后为勒克莱尔更简单地迅速迫近，可是法拉利的策略总是那么的让人无法琢磨，因为勒克莱尔出站后的第一圈马上车队就把赛恩斯召回了维修区更换轮胎，不过好在这两个换胎十分完美没有任何失误。可是维斯塔潘已经毫不费力地得到了第一的位置。
III. 橙色军团还是红色军团
不过后来，似乎法拉利的plan E的意思就显现出来了，两台法拉利非常快地接近到了max，并且借着轮胎优势，勒克莱尔迅速超越了max，并且显得十分轻松。随着赛程来到了后程，max完成了二停，随后主动权似乎又朝着max的方向接近，就在大家都以为法拉利要一停走下去的时候，法拉利开始要为自己加戏了，做了一次晚于max的进站，max迅速又变成了第一名。可是勒克莱尔出站后，又一次轻易地超越了max，在红牛的主场狠狠地羞辱了红牛三次，因为perez和拉塞尔发生了碰撞所以后来就退赛了，所以max整场比赛也是在孤军奋战。
IV. 艰难
就在勒克莱尔超越max后，赛恩斯也开始做好了超越max的准备，然而就在这个时候，赛恩斯已经开始做出进攻姿态的时候，赛恩斯爆缸了，随后勒克莱尔油门踏板也出现了一点问题，油门踏板无法回位的0的位置，从官方给出的遥测数据看起来是卡在10%到20%的位置，导致过低速弯的时候十分艰难，转速也很难降下来所以降档也会有些受阻，不过最终终于以第一完赛，这一胜很容易让大家想到塞纳变速箱卡档（卡在4档到6档）但最终取胜的经历。终于摩纳哥和意大利的国歌再一次在领奖台上响起。法拉利时隔19年再一次重得奥地利冠军。
V. 后记
中间的几位车手也有很多精彩的时刻，像是汉密尔顿和米克的攻防大战，并且米克也因此拿下了今日的最佳车手。然后就是阿隆索、周冠宇攻防战，由于攻防战会失去很多时间速度会慢了下来，所以后面的车也追赶了上来，最终变成了五台车的乱斗。乱斗后面，角田意外把头哥逼上草地，此时很有趣的是，头哥立刻挥动手指，仿佛在说：“臭小子，维特尔挤我就算了，你小子年纪这么小居然也敢挤我。”在这一次比赛中，赛道限制特别严格，因此十分多的车手被出示了黑白旗，出现这种情况可能也是因为这一次的赛会主管是一位来自WEC的主管，所以他可能就会用WEC的习惯去约束车手。
Anyway，奥地利红牛环堪称经典以及精彩！