最近几年新能源汽车行业得到了国家的大力补贴，新能源汽车有了肉眼可见的发展速度，技术壁垒被一个个的攻克，时至今日纯电车在性能和性价比上已经完全可以和汽油车以及混动车竞争，所以很多人就逐渐有了购买一辆纯电车的想法。但飞速发展的行业也带来了众多的车厂和车型，以至于消费者往往迷失在众多的车型中不知该如何选择，针对这种情况，笔者今天就为大家带来飞凡 MARVEL R后驱PRO版这款车的深度解读。
飞凡汽车是由中国的汽车老厂上汽集团针对新能源逐渐流行的趋势专门打造的纯电品牌，这个品牌由于背靠上汽的缘故，所以有着丰富的底蕴，飞凡 MARVEL R就是这个品牌拿出的首款作品，那么这款作品的实力究竟如何呢？到底能不能在竞争日渐激烈的新能源赛道上站稳呢？本期就让笔者以售价为24.98万的飞凡 MARVEL R后驱PRO版为蓝本，为大家深入的拆解一下，让大家在购车时做到心中有数。
首先看外观，外观上这台车走的是运动风，使用的颜色为灰白色。在这台车上，流畅的线条从车顶一路滑过车窗到达车的前盖上。相对于其他的中型SUV，这台车的车头显得略扁。在这车头的设计上，这台车使用了目前较为主流的上下二分式的设计，但这台车有所创新的是将车头的上半部分与车身融入到了一起，只在下半部分设置了黑色镀铬装饰的进气格栅。并将汽车大灯通过巧妙的形状和颜色设计分别融入到了车头的两部分之中。就车头而言，这台车的设计感是较为独特和强烈的。
这台车的车身尺寸为4674/1919/1618mm，轴距为2800mm，轮胎宽度为235mm，轮胎直径为19英寸。只看车身尺寸的话，只能说较为中规中矩，不减肥但也无法加分多少，毕竟这是一个越来越追求大尺寸车身的时代。在这台车在车身的侧面上设计了两道凸起，凸起在前车门处通过一道弯曲的弧线相连。这道弧线较好的统一了这两道凸起，使得车身拥有了立体感又不显得流俗。
在车尾上，这台车同车头一样使用了目前较为主流的上下二分式的设计，两个尾灯被一道贯穿车尾的红色饰条连接并完成对车尾的分割。总的来看，这台车在外观上拥有着运动感，设计感，立体感和整体感。
分析完这台车的外观再来分析这台车的内饰。在内饰上，这台车使用了黑白两种颜色对车内的空间进行了分割，其中主要的功能区由黑色进行装饰。在功能区里，最为抢眼的部分是巨大的车载显示器，显示器占据了传统设计中整个中控台的空间。这个显示器在内饰上赋予这台车的科技感和设计感是较为强烈的。在显示器的上方是贯穿式的通风口，显示器的左侧则是多功能的真皮方向盘。
外观内饰说完再来说这台车具体的配置。在辅助操控配置上，这台车装备了前后驻车雷达，倒车影像，车侧盲区影像，360度全景影像，定速巡航，自适应巡航，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，自动泊车入位以及运动，ECO，标准舒适三种驾驶模式。这些配置较大的提升了这台车的操控性。
在座椅配置上，这台车选择了2+3的5座式座椅布局，座椅的材质为真皮加仿皮，座椅的功能有加热，通风，记忆等，这些配置再加上这台车的车身尺寸，保证了每个座椅的舒适性。
在底盘转向上，这台车选择了承载式的车身，选择的驱动方式为后置后驱，搭配的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，搭配的后悬挂为多连杆式独立悬挂。
在动力系统上，这台车选择的电动机为永磁同步电动机，电动机总功率为137kw，总扭矩为410N·m，电池类型为三元锂电池，搭配的变速箱为2挡自动变速箱，百公里加速时间为7.9s，百公里耗电量为15.3kwh。并且这台车还有着首任车主不限期限不限里程的的保修。
总结：这台车的主要亮点在外观内饰的设计以及动力系统上，并且在其他的方面也没有相对于同级别车来说较为明显的短板，整车的性价比较高，对于准备购车的车主来说，这台车是一个不错的待选项。