Choki Wangmo | Dagana
去新的地方旅行会有一定的兴奋感。 正如我在社交媒体上看到的那样，Lhamoidzingkha 充满了色彩和地质奇观。
我曾经相信这个地方是靠近边境的彭措林的一部分。 它也是达加纳该国最古老的城镇之一。
听说从楚哈的格都可以到达这个小镇。 但是，沿着 Dagapela-Dalbari 路有一条替代路线。
直到达加纳的格萨林，似乎有人在人类住区之间旅行。 从那里开始，旅程漫长且充满风险。 只有少数聚集的定居点。 否则，无尽蜿蜒的道路看起来就像一条通往不确定性的高速公路。
连接达加佩拉和拉莫津哈的达尔巴里的二级国道仍然不完整。 有四个主要的桥梁建设处于不同的发展阶段。 有的工人叫我快点开过一段长崖的路，说下个月就完工了。
沿途的场景
到那时，旅行者必须开车穿过四个在季风期间膨胀且有风险的溪流。 一座建在萨马丘上的临时桥从一端损坏。
一些工人在那里建造侧排水沟和清理杂物。 他们说没有适当的排水管，柏油路很快就被大雨冲走了。
没有车辆在路上行驶。 我在路上只看到了几个波莱罗斯。 穿越高大、潮湿、茂密的森林的旅程是无声的。 当雾气从这些树木中升起时，空气中弥漫着泥土的香气，就像耕种过的土壤一样。
如果不是因为挖掘造成的某些区域的宽而深的伤痕，人们可以感受到生活在世界上碳负国家之一的意义。 在不同的位置，强大的山脊环绕着这个地方。
虽然它是该国最偏远的宗喀山之一，贫困率和酗酒率最高，但达加纳是一个处女宗喀喀——人们必然会随机发现稀有物种——一些爱好者甚至需要数年时间才能瞥见。
例如，一只孤独的红颈犀鸟、一只金丝猴和成群的蝴蝶。
道路在各种鸟叫声中经过。
定居点并不多。 在茂密的森林中间有几座房屋——让人不禁想知道该地区猖獗的人类与野生动物冲突的状况。 有传言说，尼丘拉格沃的居民正在寻找更多的移民，希望更多的人类能够赶走野生动物。
drungkhag 因与大象发生冲突的事件增加而闻名。
经过Deorali后，这是一个陡峭的下降。 我没有方向感。 我在路边遇到一个男人，他告诉我我在卡马林。 Deorali 站在山顶上。
有一种兴高采烈的感觉，就像你终于完成了 150 公里的旅程。 柏油马路戛然而止。 有没有招牌的改道。 我走的那条路似乎是柏油路，但看起来可能是骗人的，最后是坑洼和裂缝。 我走错了路——Karmaling gewog 中心路。
通往 Lhamoidzingkha 镇的路也好不到哪里去。 它没有柏油路，必须在砾石上行驶。 在到达小镇之前，有四条溪流要过，每条溪流都比另一条大。 这条路仅适用于 Boleros 卡车。
溪流几乎是不同颜色的——紫色。 鹅卵石有绿色、红色和紫色。 Lhamoidzingkha 或 Kalikhola，因此以女神 Palden Lhamo 或 Maha Kali 命名，被认为是受祝福的。 喇嘛拉米尼和神之湖有不同颜色的山脊，如曼荼罗。
经过4公里多的车程，我到达了Lhamoidzingkha镇。 大片的槟榔果园排列在路边。 整个景观是一个“ doma tshang ”。 老城被拆毁，成了一片废墟。
居民们表示，由于 Sunkosh 项目可能会结束他们的问题，因此城镇发展已停止。 该项目从未到来，居民正在为此付出代价。 他们几天没电了。