作者| 暖暖
图片| 网络
编辑| 桔子
小到奶茶口味，大至汽车颜色，当下年轻人在消费领域有着前所未有的选择空间，不过极为丰富的物质世界也会带来“甜蜜的困扰”。
最近有位读者小张就有了这样的困扰——15万预算，想买台家用SUV，应该选哪款？进入“决赛圈”的三款分别是中国品牌的新生力量：哈弗神兽与长安UNI-K，另外还有老爸比较看重的途观L。
这三款车型各具特色，哪些特质既能满足年轻人的乐趣，也能照顾好家庭的需求？咱们一起来帮小张研究研究。
价格差不少 进入决赛圈的为啥是它们？
买车，第一个限制条件就是预算。哈弗神兽（13.00万-16.70万元）与长安UNI-K（14.59万-18.49万元）价格有一定重叠，可以算作直接对手，但上汽大众途观L（21.58万-28.18万元）则在价格方面高出一个层级。
小张15万左右的预算其实与神兽更契合，不过逛4S店时路过长安，也被UNI-K吸引。如果在15万左右区间，神兽可以买到高配车型，对比UNI-K只能买到入门版。同价位车型，神兽的科技、配置相对更丰富一些，但UNI-K胜在空间略大。
但小张拿着这两个小目标跟家里人聊的时候，老张坚持应该选一款合资车型，强力推荐当年喜欢却买不起的途观，并表示如果选择途观，愿意赞助10万。这对小张来说也非常有吸引力，谁能拒绝来自爸爸的10万赞助呢！
▲图片来源：pexels 作者：Monstera
本来就打算贷款的小张简单咨询过金融政策，三款车型都可以首付5万左右，神兽与UNI-K三年月供都在3500元左右。途观L花费肯定要高一点，月供基本超过4500，如果加上老爹的赞助首付多付一点，每月还款也能做到差不多。
如果选择50%首付，指导价15.7万元的神兽两驱顶配车型贷款3年，月供需2600元左右，一样的贷款要求，UNI-K两驱顶配月供也差不多。
21.88万元途观L两驱R-Line旗舰版月供则需要3200元左右，并不是高得无法承受，更别忘了途观L目前很大的现金优惠会让三款车型月供之间的距离更为接近。从这个角度来看，价格方面的差距其实并不算大，尤其是有了老张作后盾。
究竟怎么选还得看产品，这三款车型在颜值层面各有侧重，空间差距也不明显，所以在海选过后进入了小张的“决赛圈”。都说细节决定成败，这三款车型之间的细节差别咱们还得接着往下看。
看颜值比空间
外观设计始终是个见仁见智的话题，但厂商在设计一件大众消费品的时候，一定会考虑主流用户审美，这三款车型在设计层面已经对各自目标客户做出了区分。
神兽在设计层面倾向年轻化，且不过于激进。既有圆润的曲线也有硬直的几何线条。
LED日间灯与中间灯带采用贯穿式设计，与前唇彩色饰条呼应，从视觉上拉宽了车身宽度，大灯“隐藏”在复杂的多边形中网里。
神兽的侧面设计采用大量折线凸显年轻气息，这种风格也延续到了尾部。
相比前脸，神兽的尾部设计风格锐利规整，鲨鱼鳍天线、运动尾翼、双边排气口的设计使尾部细节显得十分丰富。
UNI-K在迎合年轻一代审美层面做得更为激进，整体延续了UNI家族辨识度极强的风格，相比其他两款车型设计感也更为年轻。整体上提的机盖与大轮毂也带来了特别的车身姿态。
即便是燃油车型，UNI-K的“无边界中网”也给人一种未来感，这种感受很容易让年轻人上头。
相比前脸，UNI-K在车身侧面设计稍微保守一点，这种转变也能收获更多用户群体。
来到尾部，同样是双边四出排气管和运动式尾翼，却与哈弗神兽形成了不同的风格，其中贯穿式尾灯功不可没。
改款过后的途观L依然延续了成熟稳重风格，最大的变化在前脸部分。
2022款途观L换掉了老态的大灯，显得年轻起来，但气势似乎也弱了那么一点。相比其他两款车型，这种稳健的设计的受众群体更为成熟。
途观L车身依旧是我们熟悉的味道。腰线贯穿前、后车门一直延续到尾灯，营造出更修长的感受，侧面看上去有点旅行车的味道。
途观L几乎完全沿用了之前的车尾设计，平直硬朗线条的风格与哈弗神兽风格类似，但略显保守。
整体而言，哈弗神兽与UNI-K在这个层面都有让人眼前一亮的设计，而途观L虽然“古典”，但易用性仍然相当出色。
神兽在中控区域的不规则联屏设计在同级车型中较为少见。14.6英寸多媒体娱乐屏和12.3英寸全液晶仪表组成的双联屏从尺寸到设计都比较有科技感。
同级少有的怀挡设计开始阶段需要适应，一旦度过适应期就会觉得非常方便实用。
Alcantara麂皮座椅除了提升高级感之外，也能提升耐磨和舒适性。
UNI-K内饰延续了外观的锐利科技风格，细节氛围营造到位
除了上下扁平的方向盘设计吸引眼球之外，三块仪表盘的设计组合也让人意外。形式够新颖，提供的信息也足够丰富，但实际使用过程中也许会有分散注意力的情况出现。相比之下中控台搭载的12.3英寸液晶屏幕就常规多了。
内饰部分做工用料都比较细致，显得很有质感
途观L内饰延续外观沉稳风格，改款后简约克制，对年轻人而言少了点新鲜感，虽然谈不上惊喜，但也对得起主流热销合资SUV的身份。
途观L中控屏幕从与海外版相似的下方嵌入式上移，变成新款的悬浮式。低配车型屏幕尺寸8英寸，高配屏幕达12英寸，做工也可圈可点。中控布局运用较多直线，对于喜欢简约风格的人来说，途观L也许更讨喜。
途观L的挡把、按钮之类设计也延续传统的风格
空间方面，我们通过表格可以看出，UNI-K尺寸最大，神兽紧随其后，而我们印象中很大很宽敞的途观L数据略差。但在实际乘坐中，很少有人会认为途观L的空间不够用，这也说明三款车型的空间表现在应对日常生活及外出旅行时都绰绰有余。
值得一提的是，长安UNI-K与途观L都定位于中型SUV，作为紧凑级SUV的哈弗神兽与它们“级别”不同，但从数据及实际空间表现来看，哈弗神兽并没有吃亏，这也是大家为什么会把哈弗神兽拿来跟越级的中型SUV对比的原因。
▲哈弗 神兽
▲长安 UNI-K
▲上汽大众 途观L
通过图片我们可以发现，神兽后排地板略有凸起；UNI-K地板纯平；途观L明显凸起，但有7座可选弥补了这方面的劣势，毕竟再舒服的5座车也装不了7个人。
动力操控哪家强？
动力方面，哈弗神兽采用1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩275牛·米；2.0T发动机最大功率165千瓦，峰值扭矩345牛·米。两款发动机都将匹配7速双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。
UNI-K搭载2.0T发动机，最大功率171千瓦，最大扭矩为390牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱，还提供两驱和四驱版本。底盘同样采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。
新款途观L燃油版提供2.0T高低功率发动机选择，最大功率分别为162千瓦和137千瓦。此外，部分车型还提供四驱系统。悬架系统同样是我们非常熟悉的前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。
这三款车型动力数据对比如何？咱们看表格：
通过表格对比我们可以发现，UNI-K动力数据最为优异，但油耗也最高，毕竟想要马儿跑就得让马吃饱草。而哈弗神兽2.0T的数据表现好于途观L高功率，1.5T发动机数据则接近途观L2.0T低功率车型。
神兽动力选择更丰富，1.5T满足日常需求，价格也亲民。虽然数据上不领先，但得益于轻量化设计，神兽零百加速7秒，在同级中处于中上水平。
UNI-K懂车帝实测9.54s，另有媒体测试8.83s，整体来看数据表现并没有完全体现在驾驶层面。
途观L官方加速7.7-8.8s，懂车帝实测同样可以达到7s+，动力表现与神兽相差不大，德味儿驾驶感受一直是国人非常喜爱的。
看配置比价格瞧瞧谁实惠
在配置方面，三款车型都很能打，也并没有分出明显差别。
哈弗神兽搭载17个雷达，9个摄像头，能实现HWA高速变道驾驶辅助功能。这套HWA高速驾驶辅助系统可以实现智能随车、智能变道等操作，在普通的ACC自适应巡航基础上扩展了人机交互和智能换道辅助功能。
可以简单理解为比常规的ACC更高级一点。除此之外，车道偏离预警、前方碰撞预警、后方交通预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车、车道保持、并线辅助、疲劳驾驶、道路交通标志识别、540°全景影像等主流主动安全系统也都没有缺席。
▲哈弗 神兽HWA高速变道驾驶辅助功能示意图
舒适性配置方面，远程启动、行车记录仪、HUD抬头显示、人脸识别、手势识别、遥控泊车、座椅加热等功能都有，而Infinity品牌音响和OTA升级功能进一步提升了品质。
▲长安 UNI-K 14个索尼扬声器音质卓越
UNI-K的配置也很丰富，除了头枕上非常显眼的SONY扬声器，主流主被动安全配置也几乎都安排上了。
与神兽的差别除了肉眼可见的屏幕尺寸外，UNI-K影像系统是360°+车侧盲区，而神兽是540°全景影像；驾驶模式少了越野与雪地模式；神兽配备的遥控泊车、自动泊车入位、行李舱12V电源接口、道路救援等功能UNI-K也没有配备。
不过UNI-K前排座椅多了腰部调节与通风，另外前排隔音玻璃与后排隐私玻璃是三车中独有。
▲上汽大众 途观L的哈曼卡顿音响同样逼格拉满
相比之下，指导价最高的途观L配备相对寡淡，只有方向盘加热、第二排座椅前后移动是独有配置。不过即便如此，途观L的各项配置已经高于日常需求，而且7座车型能满足更多家人出行的需求，只是时髦的科技感层面差了那么一点点意思。
整体来看，神兽配置更为丰富且价格更有优势，UNI-K虽然不及神兽，但仍在智能科技方面略微领先途观L。
▲年轻一代眼中的神兽、UNI-K与当年父亲眼中的途观
答答观察
途观L作为老牌合资车企的一代“神车”，其稳定性和下限相对更高，有7座可选也是一种优势。不过神兽与UNI-K年轻化的设计、丰富的科技配置对年轻一代吸引力更强。
价格层面，如果考虑到老爸赞助和贷款，三款车型并非不能直接比较。外形设计更是见仁见智的选项，空间层面UNI-K略有优势，哈弗神兽的价格和配置更有吸引力，途观L的品牌影响力更大。
当然，选车这件事，既要考虑个人喜好，同样不能忽略家庭需求，答答的建议是做决定前不如带着家人好好试驾感受，在时代的感召下保不齐一家人意见空前统一呢？