文/秦明
近日，高合汽车发布声明，对近期网络热议的高合车车互联功能泄漏用户隐私事件进行了回应。
此前，据一位高合车主在社交媒体发布视频显示，高合的“车车互联”功能在远程连接其他用户的车辆后，可以开启远程影像功能。通过该功能，可以查看其他用户的行车记录仪拍摄的影像，可能存在泄露车主隐私的问题。
高合公开回应声明，请广大网友放心？
对于外界的质疑，高合汽车在5月7日上午回应此问题。高合汽车表示，“车车互联”功能属于车队出行、车路协同系统的组成部分，出厂时默认关闭，但用户可以在车辆上电后，打开设置中的功能选项，并通过二次确认隐私条款弹窗自行开启或关闭，车辆下电后该功能无法启用，也无法远程开启。此外，其还提到，“车车互联”功能目前根据国家最新法律的要求正在更新。
事件引发的网络讨论
对于高合汽车的回应，部分网友、车主并不买账，他们担心高合汽车的摄像头泄露个人信息，从而侵犯车主隐私。其中一些网友表示，“开这个功能的时候，不应该要有提示或者隐私协议的吗，这种随意切换不犯法吗？”、“陌生人的记录和组队有什么关系，谁会和陌生人组队？”对于这些质疑，高合汽车目前还没有做出后续的回应。
事件引发了网友众多讨论，一部分网友认为此功能合规合法，技术本身是中立的，车主可以自行开启和关闭，不存在侵犯隐私，并且功能关闭还损害了车主的权益；另一部分网友认为高合汽车的车车互联功能，不仅侵犯了私人领域，还涉嫌违反公共政策。
个人对此事件的看法
事实上，为了提供更智能的驾驶体验和记录事故发生情况，现在很多汽车品牌都搭载摄像头，不仅仅是高合汽车，包括特斯拉、宝马、吉利等非常多的品牌的个别车型上都在车内外安装摄像头。
虽然摄像头为车辆提供了许多功能支持，但却是以泄露个人隐私和信息为代价，甚至损害到了其他人的权益。因此，监管部门对汽车数据安全也越来越受重视。去年10月，《汽车数据安全管理若干规定（试行）》正式施行，其中有项要求是，无法征得个人同意采集到车外个人信息且向车外提供的，应当进行匿名化处理，包括删除含有能够识别自然人的画面，或者对画面中的人脸信息等进行局部轮廓化处理等。
也正因如此，东风日产前不久对旗下汽车停用了远程拍照功能。至于何时恢复，暂未收到相关通知。并且对照法律规定的内容，高合汽车这项车车互联功能也确实不符合规定，如果车主一旦在开启这项功能，并且未经得路人的统一，那这就是侵犯了路人的隐私，并且一旦开启后，高合汽车就相当于一台摄像头，会不断采集周围场景的信息，这也是违法了大陆的个人信息保护法，涉嫌非法收集公众信息。
相较不符合规定，用户对高合汽车能否妥善保护个人敏感信息的信心并不足。一方面，“车车互联”设计不够成熟，开启提醒强度还不够。
另一方面，这项功能高合并没有很好的对车主进行普及，车主并不明白开启这项功能后，所带来的严重后果和影响。在这样的情况下，车主就会存在严重的个人隐私泄露风险。总之，要彻底打消车主的疑虑，既需要相关部门加强监管力度，也需要车企进一步细化摄像头的使用规范。
写在最后：
随着技术突飞猛进，当下汽车的智能属性越来越丰富，而智能汽车已经不单单只是一个交通工具，它已经成为了可移动的智能设备。有很多功能可能会触碰到别人的权益，甚至泄露自己的隐私，所以不管是车企在出厂设置，还是用户后期使用都应注意合法使用这些功能，认真了解车内相关说明，避免暴露、侵犯隐私和触犯相关法规。