前不久欧洲市场统计出2021年当地市场的MPV销量排行。相较于国内，欧洲对于MPV车型的划分也更为细致一些。那么今天就来盘点B-MPV、C-MPV五座版、C-MPV七座版排名前列各有哪些车型？
B-MPV系列
首先卖的最好的是菲亚特500L，不得不说，虽然菲亚特在国内表现非常一般，但在欧洲市场还是非常受欢迎，全年累计销量为21128辆。优秀的操控以及复古经典的外观设计是它的主要卖点。
除此之外，菲亚特还有一款500L Living的车型，它是菲亚特500L的加长车型，C柱之后的部分有了明显的延伸，提供7座布局，在实用性层面要更有优势。
起亚soul
与其说起亚soul是一款MPV，倒不如说它更像日本那边的K-car，方正的轮廓造型可以很好的保证空间利用率。前不久该车进行了中期改款，换装了尺寸更大的前进气格栅，内部还采用镀铬装饰进行点缀，更符合现在的审美需求。
达契亚Lodgy
达契亚Lodgy是一款主要面向家庭使用的紧凑型MPV，主要面向家庭使用。该车内部空间不仅宽敞，而且内部还有多处储物空间，提供五座和七座布局。
C-MPV五座版
奔驰B级
奔驰B级在该细分市场内收获了26446辆销量，优秀的品牌加上不俗的产品力表现，让它成为市场上颇受欢迎的车型。
宝马2系Active Tourer
排在奔驰B级后面的是宝马2系旅行，虽然销量有9570辆，但同比出现了47%的下滑。这主要是因为2系旅行面临换代，新老交替让它的市场表现存在落差，很多消费者在等待它换代后再出手。
雷诺风景
雷诺风景在该细分市场排名第三位，全年销量为5517辆。该车在过去曾经引进到国内，但由于雷诺品牌影响力、过高的定价以及国人对于MPV态度，所以这款车也没能获得成功。
雪铁龙C4 SpaceTourer
雪铁龙C4 SpaceTourer销量受到了大幅度削减，全年销量仅有655辆。雪铁龙也表示将在今年7月份正式停产这款车，而且也没有公布对应的后续计划。这款销售了接近30年的经典车型或许要迈入博物馆了。
高尔夫嘉旅
这一代高尔夫嘉旅也在市面上销售了很长一段时间，也到了停产的时候了。关于这款车的后继车型，大众方面似乎没有太多消息。考虑到欧洲市场正在全面推行电动化，这款车的存在意义似乎并不大。
C-MPV七座版
大众途安
排在第一位的是大众途安，该车可以看作是嘉旅的加长版车型，提供七座布局，具有更好的实用性表现。全年累计销量为29441辆，同比下滑38%。
雪铁龙Grand SpaceTourer
顾名思义，该车就是上文中雪铁龙C4 SpaceTourer的加长版车型，并增加了第三排座位，更适合家庭用户实用。不过这款车在未来依旧不能躲过被停产的命运，在生产完最后这一批订单之后，想要买雪铁龙的七座MPV只能入手纯电车型。
宝马2系GranTourer
2系GranTourer就是在原来的Active Tourer基础上加长并提供七座布局，以迎合多人家庭出行。新一代车型在不久前正式亮相，全新的家族外观让它看起来更有现代感，内饰采用双联屏设计，内置iDrive8系统，拥有更出色的流畅度和科技感。
丰田普锐斯+
普锐斯+也是基于普通版加长而来的七座车型，考虑到普锐斯原本空间就并不大，所以即便加长之后，第三排的实用度还是比较欠缺。
总结
一圈看下来，欧洲当地市场的MPV车型还是比较多，而且消费者也特别钟情于紧凑型级。这或许是因为它们的道路交通以及用车习惯有着较大的联系。