39.79万起，国内智能驾驶天花板？极狐阿尔法S全新HI版来了

5月7日，在线上1个半小时左右的发布会上，北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇，华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东两位大咖为极狐阿尔法S全新HI版站台，足见这款车有多项重磅黑科技加持。极狐阿尔法S全新HI版分为进阶版和高阶版两个版本，进阶版售价39.79万元，高阶版售价42.99万元。

今天我们就来看看这款新上市的车，与之前的极狐阿尔法S有什么不同。并且，这款车被誉为“智能驾驶第一车”，如此称号是否名副其实？

问题1：外形看，极狐阿尔法S全新HI版和极狐阿尔法S有什么不同？

对于消费者来说，听到极狐阿尔法S全新HI版后，难免不会想到极狐阿尔法S。两款车从外形来看，很难一眼看出区别。

实际上，极狐阿尔法S全新HI版在长和宽上都做了升级，目前的外形尺寸是4980*1960*1599（长宽高），而极狐阿尔法S是4930*1940*1599。轴距两款车都是2915mm，在实际乘坐空间体验上，两款车的差距并不会太大。

在车身配色上，新车是提供了海岩灰、维克黑、极夜黑、冰灰、冰河蓝、极狐白、薄荷银、星钻黑这八种配色。一体式头枕座椅使用Ultrasuede高级性能材料，并且，还有为性能版专属设计的PERFORMANCE刺绣字体，提取华为品牌代表的专属红色，点缀内饰，形成线性装饰。

所以说，从外形内饰看，极狐阿尔法S全新HI版是极狐阿尔法S的特别定制和升级。当你看到内饰里华为品牌代表的专属红色，就能快速区分两车了。

问题2：动力总成和续航充电看，极狐阿尔法S全新HI版有哪些亮点？

2021年ARCFOX极狐阿尔法S上市时，它的四驱车型百公里加速≤4.2s的成绩，已经很厉害了。两驱车型百公里加速≤7.7s和≤8.3s的表现也能让驾驶者能体验到很好的加速激情。

极狐阿尔法S全新HI版的账面数据显然更加炸裂，动力系统采用华为高功率扭矩动力总成，前交流异步电机加后永磁同步电机的峰值电机功率473kW，峰值扭矩超过655N·m，它的百公里加速≤3.5s，最高车速≥200km/h。

虽然大多数用车场景是不允许最高车速超过200km/h的，但更高阶的动力总成势必会给驾乘者带来更好的驾乘乐趣。

两款车都用到了三元锂电池，但相比于ARCFOX极狐阿尔法S最高续航可达708km，新车500KM的续航表现似乎不值一提。不过，极狐阿尔法S全新HI版能做到15分钟充满30%～80%电量，充电功率最高可达187kW。也就是说充电10分钟可增加近200km续航！对于节假日开电动车出行的消费者来说，这无异于极度缩短了充电的时间成本。

问题3：史上最强高阶智能驾驶辅助，是极狐阿尔法S全新HI版杀手锏？

下面要说到的智能驾驶辅助，极狐阿尔法S全新HI版目前有对手吗？从数据来看，还真没有。

极狐阿尔法S全新HI版共搭载3颗激光雷达，是目前全球首款搭载3颗激光雷达的量产车。其中一颗配备在正前方，探测距离达150米，另外两颗配备在两侧，探测距离为80米。

除了3颗激光雷达，极狐阿尔法S全新HI版还配备有6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清摄像头，硬件数量比目前最强的小鹏P5还要足。

所以，看到开这车的朋友还是躲它远点，如果伤到了它的激光雷达，维修费都会让你很头疼。

另外一方面，全车共配置五大类34个传感器，这些硬件能实现360°全方位覆盖。

作为全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车，极狐阿尔法S全新HI版能做到全目标、全覆盖、多工况、全天候为驾乘者服务。说得更具体一些，它在复杂工况下可用，雨、雪、雾天气，强弱光环境也可用。

这种开挂的感觉，得益于MDC 810产品支持400 TOPS超强算力（特斯拉144TOPS）。MDC智能驾驶计算平台已获得了德国莱茵 T V 集团颁发的 ISO 26262 功能安全管理认证证书。防水防尘、抗振抗电磁干扰，能灵活应对复杂智能驾驶场景与高低温、潮湿、颠簸等恶劣工况。

当然，它也支持APA自动泊车辅助、RPA遥控泊车、AVP代客泊车。

也就是说，即使你是新手小白司机，开它上路，无论何种工况环境下，它都能让你做到视野完全无盲区，并且帮你停车到位。

问题4：华为智能座舱-鸿蒙车机OS有多与众不同？

极狐阿尔法S全新HI版是全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，HI版本的智能座舱搭载了高性能麒麟车机模组，运行HarmonyOS车机操作系统，专门为车载场景打造的语音控制，视觉感知，车载支付，无缝流转等核心能力，与应用深度集成，能带来千人千面、万物互联、智能交互、持续生长的座舱新体验，当然也支持整车OTA跨越式提升。

具体来看，例如它能让视频无缝流转，畅连通话。它的车机手机互联，能支持手机反控车机。

手势识别可以精准控制音乐，遮阳帘，接电话，手势自拍等功能。

在语音交互上，除了常规的多轮对话连续对话等，在屏幕上出现的文字，均可通过语音的方式，打开相应应用或找到相应内容，也就是说，HI版车机上所有APP均支持可见即可说。

对于爱拍照的用户，它的座舱内自拍，提供边缘画面的扭曲矫正功能，成像效果会更优秀。

写在最后

上市发布会现场，北汽新能源总经理代康伟宣布“种子用户”权益和“限时抢订”权益，6月30日前下订用户可享多重礼遇。

在安全性能上，极狐阿尔法S全新HI版是获得C-NCAP五星碰撞安全，拥有超高强度车身和超高制动性能。与此同时，北汽新能源构建了以高安全、强智联、高效能为技术特点的整车电子电气E/E架构，搭建出首款全冗余架构的电动硬件平台—BE21平台，以超级拓展、智能、交互、进化四大特色，为阿尔法S全新HI版提供了架构层面的核心竞争力。

这款车是把智能驾驶和智能座舱的内卷提升到了全新的高度，足见，北汽极狐在全新赛道上，已经成为了领跑者。