油价高，但面子还得绷起：这几款2.0T豪车的油耗还受得住｜邦你选车

邦你选车

撰文 | 雷磊

虽然油价居高不下，虽然越来越多的人都转向新能源。但相比之下，绝大多数人还是不舍得“弃燃”而去。

最近，就有朋友跟我提到，想入手一辆豪华品牌的2.0T车型，在满足应酬场合的同时，还能做到比较省油。经过笔者的仔细梳理，分别从日系和德系各挑出两款，下面就跟大家盘一盘。

宝马3系

发动机型号：B48TU

宝马3系换代后，发动机升级为B48 TU，相比此前的B48，主要变化在于B48TU升级了缸盖的材料，而且研发初期就将GPF（颗粒捕捉器）布置在了排气头段的位置，有利于日后改装升级。

当然，对普通消费者而言，改装啥的并不重要，动力和油耗能兼顾才是王道。

以宝马3系主销的325Li车型为例，发动机最大马力184匹，最大扭矩300牛米，匹配8速手自一体变速箱，零百加速只需7.3秒，官方百公里油耗为6.2升（NEDC工况），动力和油耗数据都还不错。

不少人估计会质疑，这样的官方油耗数据恐怕只有专业测试人员才能跑出来，但事实上，其真实油耗可以控制在7升左右，尤其是当你经常跑高速的话，百公里油耗甚至都能低于6.5升。

那么城市里呢？根据笔者的长期观察，在城市里开，相对佛系一点的话，搭载该发动机的宝马3系百公里油耗一般也就8升不到。当然，若是堵车频繁或是激烈驾驶的话，那就另当别论了。

奥迪A4L

发动机型号：DTA（EA888）

奥迪A4L配备EA888的2.0T发动机，对这款发动机大家已经很熟悉，但和大众品牌不同的是，A4L搭载的这台EA888后缀为多了DTA，区别在于奥迪这台多了一项分层燃烧技术，其好处就是省油。

这台发动机最大马力190匹，最大扭矩320牛米，匹配7速双离合变速箱。零百加速时间为8.2秒，官方百公里油耗为6.1升（NEDC工况）。

根据我们的实测，搭载改发动机的奥迪A4L高速情况下油耗在6升左右，城市里面基本上在8升-9升区间。当然，如果你属于稳健型驾驶风格，很少激烈驾驶的情况下，油耗控制在8升是完全没问题的。

奥迪A4L能保持较低的油耗，主要有两点：第一是发动机，除了前面提到的分层燃烧技术，这台发动机在低速时能自动切换成阿特金森循环，以提升热效率；其次是双离合变速箱，其相较于传统AT变速箱传动效率更高，加之它跟发动机的出色匹配（在双离合阵营算是十分出色的），以及合理的换挡逻辑，使得A4L可以拥有较低的油耗水平。

英菲尼迪QX60

发动机型号：KR20（日产VC-TURBO）

作为一台车长超过5.1米的中大型SUV，英菲尼迪QX60配备2.0T发动机似乎有点小马拉大车的感觉，但这并不意味着它真的就是弱鸡。从参数上看，这台代号KR20的发动机最大马力252匹，最大扭矩376牛米，明显超出了前面两位选手的水平。

之所以动力参数如此强悍，是因为这台发动机拥有“可变压缩比”技术。具体而言，它是通过一套复杂的连杆机构，在不同转速和工况下改变活塞行程来获得不同的压缩比，兼顾强劲动力和低油耗，再加上它配备的是9AT变速箱，燃油经济性可以说得到了双保险。

事实也的确如此，尽管QX60的自重已经超过2吨，可它的官方百公里油耗只有9.6升（WLTC工况），在同级里面来说真的不算高。

从实际体验的角度出发，QX60在城市里面油耗基本不会超过11升，如果是高速，油耗可以控制在10升以下。对于这么一个庞然大物，这个油耗数字相信各位心头是有数的。

讴歌RDX

发动机型号：K20C5

提到本田的发动机，大家肯定首先想到的是B16、K20A等高性能发动机，但随着时代的变化，这些发动机目前仅存在于汽车后市场或是改装市场，本次我们来聊聊讴歌RDX搭载的这台代号为K20C的2.0T发动机。

这台发动机最大马力265匹，最大扭矩380牛米，参数上甚至比前面提到的日产KR20还略胜一筹，但由于它搭载的是一辆中型SUV，所以动力表现更强——其零百加速只需7.2秒。跟前面提到的宝马3系一样，是今天分享的几款车中最好的。

这台发动机采用铝制缸体，整体性能和后期的潜能也很强。其官方百公里油耗为8.2升，虽不像3系和A4L那么省，但对于一辆自重1.7吨多的SUV来说，是可以接受的。

根据实测来看，RDX城市里面综合油耗大约在10升不到，驾驶风格温和一些只要9升左右，高速则可以控制到7升的水平。这也是本田发动机的一贯特色，只要你想省，那就一定能省得下来。

推荐这款车其实还有一个原因，目前讴歌RDX终端处于清库状态，终端促销力度比较大。相比满大街BBA，在讴歌RDX这里，你不仅能买到一台性能出色的发动机，还能买到不输宝马X3的操控性，以及出色的公路四驱系统。

『 最后说说 』

本期给大家推荐了4款油耗相对较低的2.0T车型，覆盖B级车、中型SUV、中大型SUV三个不同的细分市场，其中宝马3系和奥迪A4L两款轿车都是主流选择，唯独缺少了奔驰C级，主要原因就是因为发动机排量我们严格限定在2.0T。

此外，需要注意的是，上面我们列举的这几款车所配备的2.0T发动机，有的在一些工况下反而要比同级搭载1.5T小排量发动机的车更省油，譬如加速超车或是上坡时。

当然，豪华车市场上还有很多2.0T选项，只不过它们配备的发动机和上述一些车型相同，譬如Q5L，譬如宝马X3等车型，这里就不一一列举了。如今油价说飙就飙，如果你还放不下燃油车，而又要照顾面子跟荷包，我能帮到你的也就这些了。

-END-