10来万也能买到高级感，五菱星辰用车半年有感：满意比不满意更多

去年底手里还剩点钱，想要再买台车用于日常代步，预算也不高，10万左右即可，主要是老婆平时接送孩子省事，再加上偶尔回娘家看看也不用坐公交来回折腾。可能是和五菱接触时间长，现在开的这台五菱宏光陪伴我有六年的时间了，算是陪我从创业初期到现在，一直没有掉过链子，甭管是拉货还是跑长途，它都是任劳任怨。所以这次添置新车，第一时间还是去往五菱4S店，毕竟现在的五菱也走起了家用路线。

或许说到这里，我最终所选的车型各位都能猜到了，没错，它就是五菱星辰，一个听起来就十分浪漫的名字，送给老婆也刚好合适。而选择五菱星辰的理由也很简单，最主要的是它价格符合我预期，10万预算已经可以无压力考虑顶配版本，如果你对配置要求不高，其实次顶配足以，但我想着买来以后肯定得开几年，还是咬咬牙选了顶配，配置稍高一些老婆平时代步也省心一些。

其实提车后我和五菱星辰接触时间不长，虽然这车已经跑了1万多公里，但提车半年我大概只开了十几次，都是节假日要跑远点的地方，老婆觉得她技术不太行，而且坐后排能陪孩子玩一会，这时才轮到我体验。但该说不说，外观这一块肯定不是需要时间才能体验到，当初和老婆去4S店订车时就被吸引，觉得颜值还行。

虽说五菱星辰定位在紧凑型SUV，但是它尺寸表现越级，4594*1820*1740mm的长宽高和2750mm轴距，满足5座布局自然没问题，再加上目前我和老婆还没有二胎计划，毕竟这个孩子才一岁多点，因此平时我们三口人，偶尔带上父母也刚刚好。得益于尺寸优势，五菱星辰从车身侧面来看比较霸气，尤其是它较高离地间隙，也带来了不错的越野范，我们这里还是有些坑洼路面，但有它在自然不怕。包括18英寸旋风式轮圈，样式也年轻动感。

尾部设计没啥特别值得介绍的地方，我个人感觉是整体满意，细节上有进步的空间，比如尾灯组造型不够精致，还采用了卤素光源是最遗憾的地方，点亮后辨识度自然谈不上优秀，好在无伤大雅，一条黑色饰板连接还带来了贯穿式效果，这个价位倒也用心了。

内饰部分老婆是最满意，因为她觉得科技感比较突出，本来我也没想到，现在10万左右的国产车也有这么高的做工水准。像车内很多地方都是采用软性材质包覆，配合平底式多功能方向盘和悬浮式中控液晶大屏，以及白黑色的内饰颜色搭配，质感还是很不错。但老婆后来觉得有些不太容易打理，尤其是小孩子乱踢乱摸，每次开车出门都得在下车时仔细检查一遍。

配置我觉得还好，在这个价位算是主流水准，甚至不乏惊喜。比如说常见的被动安全功能都有，像我这款顶配还搭载全景影像、自动驻车等配置，日常代步自然便利性更佳。同时也有可开启全景天窗、主驾驶座椅电动调节、9喇叭音响、自动头灯、256色氛围灯与后视镜电动折叠等诸多实用性功能，对比同价位的竞品诚意不错。

空间上肯定好评，2750mm轴距足以满足多数家庭对空间的需求，起码我们一家五口人出行不觉得拥挤。像我身高在1.8米左右，体重在80kg，老婆经常说我胖，坐在前排头部还有一拳多的空间，此时再进入后排，腿部轻松获得两拳空间，所以父母和孩子三人在后排是绰绰有余，也不影响后备厢的容量，第二排座椅的靠背也可以调节角度，尽可能找到舒服的坐姿。

最后动力，平时我开五菱宏光都是小排量自吸，偶尔换成涡轮还真有点不适应。从参数来看，108kW最大功率和250N·m最大扭矩没问题，比大众1.4T丝毫不差，匹配的CVT变速箱共有8个挡位，既省油平顺也足够可靠，属于城市代步的黄金组合。百公里加速我没测试过，反正红绿灯起步肯踩油门带着两三个人也有推背感，油耗平时也不高，老婆比较佛系，现在是7-8L之间，这次五一假期跑高速，开到了6.5L以内，个人认为还比较经济。

总结：有网友说，你可以永远相信五菱，我也是这么认为，最起码它对老百姓来说再合适不过。像五菱星辰，价格不高，顶配裸车也才10万不到，但给你20万合资车，却不一定有这样的配置和动力体验，而且空间也不一定比它宽敞，买车前我也特意去体验了两款20万级的合资SUV，但最后还是没有选择分期的方式入手，而是全款拿下了五菱星辰。（网友投稿）