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距离全新smart精灵#1的亚洲上市以及预售开启已经过去了如火如荼的十多天了。面对国内消费者的强烈期盼，全新smart精灵#1以极具诚意的19-23万元预售价，推出了Pro+、Premium两款配置车型，一经推出，便拿下了24小时订单破万的傲人战绩。
意料之外，情理之中。毕竟在此之前，国内市场有不少极为畅销的紧凑型SUV，但他们之中的绝大多数都缺少了豪华“血统”，对于都市精英们来说，若想要挑选一台符合他们期待、同时也搭载着更顺应时代浪潮的新能源动力的紧凑级SUV，这个选择范围是极为有限的。而作为smart新一代纯电动车家族的首位成员，全新smart精灵#1的到来意味着为消费观更成熟、预期更高的消费者带来一款“既源于经典又绝对新鲜”的重磅产品，也标志着smart正式进入全速发展的新阶段。
缘何全新smart精灵#1的火爆程度能够达到现象级？
这或许得从其自身和市场两个方面来解读这个问题。首先，ta身上有太多诱人的标签了，奔驰全球设计团队操刀、“软件定义汽车”、超越Model 3的超强动力与续航，以至于让曾经的30万元级“顶流”特斯拉也黯然失色……
新奢外观：来自奔驰的“颜值即正义”
以全新的面貌和颠覆的身材重新回到舞台中央，全新smart精灵#1的“变美思路”来自梅赛德斯-奔驰全球设计团队。当你的目光与ta交汇，首先便会被赛博光影贯穿式LED矩阵大灯这一元素深深吸引，配合下方的流光粒子格栅，寥寥几笔却让人心动无比，这是光影的魅力，亦是奔驰设计团队赋予全新smart精灵#1的感性魅力。
再将视线落至ta的侧颜，“灵感之环”悬浮式车顶可与smart精灵#1的11种车身颜色完美“兼容”，时尚精致气息无处藏匿，C柱的smart车标更是彰显出车主的尊贵身份。再看像隐藏式电动门把手、无框车门这些对于消费者极具吸引力的元素，自然也是smart精灵#1的必备“穿搭”。
在全新smart精灵#1上我们能够看到感性、进取的情感折射，当然，初见Model 3我们也同样感到惊叹无比——“原来纯电可以是这样的！”，而随着特斯拉入局多时又迟迟没有换代动作，虽人气不减，但颜值却带给我们越来越重的视觉疲劳感，在全新smart精灵#1面前，我们终于能够再度惊叹——“原来明日新奢纯电可以是这样的！”是的，现在和未来，选一款车，更多的是一种生活态度和自身个性的彰显，这位明日密友显然是更耀眼的那个选项。
纯电驾驶：瞄准特斯拉的完美答卷
相信所有第一次尝试驾驶纯电车的人，都会被那一脚“电门”的推背感“捉弄”得手心微微冒汗。而特斯拉作为纯电驾控“鼻祖”一般的存在，自然会被不少后来入局的Geek们悄悄瞄准。作为全球首个从燃油车全面转型为纯电动车的品牌，smart不仅深谙此道，更是狠狠拿捏住了——全新smart精灵#1搭载的后驱永磁同步电机最大功率可达200千瓦，峰值扭矩343牛·米，注意，这个数据可要比Model 3这个更为笨重的家伙还要出挑，以至于smart精灵#1只需6.7秒即可破百。
要做到充分的纯电驾驶乐趣固然重要，纯电续航硬实力自然也不能有所懈怠，对此，全新smart精灵#1所搭载的66千瓦·时三元锂电池可提供的最大纯电续航为560公里（CLTC），这是显然超越很多人对于这款身材略显曼妙（相对Model 3）的smart车型预期的，不仅在同级别中极为出色，跨预算打入门级Model 3都毫不逊色。对于工作日通勤+周末出游的使用情景来说，一周一充似乎也不在话下，更何况一杯咖啡的时间（30分钟）便能够将电量从10%充至80%，里程焦虑？Say goodbye吧！
有颜有驾趣又讲求实际，全新smart精灵#1毫无悬念地在纯电驾驶维度完美契合了一个个用户对于明日之旅的十足期待，动力只要最优，续航及补能体验也绝不将就——这些让特斯拉也为之汗颜的硬实力，恰恰是用户心底最大的渴求，全新smart精灵#1还真是有点东西！
智能先锋：
软件、硬件，强势入局就得玩儿真的！
大家有没有想过，为什么汽车行业电气化是一个不可逆的大趋势？其根本原因在于，每一个汽车消费者需求的边界延伸了。我们不再满足于一台车仅仅作为A点到B点的工具，我们要它融入到我们生活的方方面面，甚至——成为我们的伙伴。
这就需要一辆车在软件、硬件实现双重迭代，从而一步步达到真正意义上的智能化。而传统燃油车并没有能力为之提供养分，于是，纯电车物竞天择——“软件定义汽车”的概念也加速着我们去触及到理想中的未来用车生活。犹如保时捷Taycan带领着保时捷进入纯电时代，全新smart精灵#1对于smart而言也同样意义非凡，ta所希冀打造的新奢纯电出行体验，智能化，可谓是一道主菜。
对此，在智能硬件方面，smart精灵#1整车配备了6个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，这可是要比Model 3还要来得更“全副武装”，只为更优的自动驾驶升级体验做好充分的硬件准备。软件方面，全新smart精灵#1配备的是高通骁龙 8155智能座舱芯片，采用7纳米制程工艺、8核CPU处理器，其算力能够达到360万次/秒，比特斯拉目前所使用的HW3.0芯片足足高了2.5倍（尽管在不久前，特斯拉开始生产配备AMD Ryzen芯片的Model 3车型，但老车主或将通过付费方能升级）。如果说目前的Model 3中控屏是一块“大平板”，那么，smart精灵#1则拥有一块运行速度更快更流畅的“大平板”。而相比高通骁龙 8155智能座舱芯片与目前的Model 3的HW3.0芯片，以及两款车型之间的定价差异，足见smart的强势入局，还是带着相当大的诚意的，在劲敌面前，全新smart精灵#1完成了一场漂亮的锐变。
属于全新smart精灵#1的“蛋糕”有多大？
追求调性，拒绝视觉轰炸般的同质化产品，是现如今更多高质量消费者的内心呼声。在全新smart精灵#1仍未入局之前，这部分消费者大多都将目光投到Model 3，亦或是奥迪Q3 、宝马X1等豪华选手身上，而全新smart精灵#1的出现，则是带着人们的“smart情结”荣耀回归，为他们传递“人无我有”的新奢潮范儿生活方式，强动力长续航、高颜值大智慧，再加上smart扑面而来的新奢质感，使得全新smart精灵#1的用户画像和使用场景都变得尤为丰富，你问我属于全新smart精灵#1的“蛋糕”究竟有多大？毫无疑问，随着全新smart精灵#1的正式上市和交付，以及后续更多不同配置的引入，ta势必会冲击到以上三位选手的销量。
出发！smart的明日征途是星辰大海，为了打好这场销量硬仗，smart深谙未来的车企竞争已不仅仅是产品层面的竞争，更是销售及售后网络的竞争。对此，smart正稳步推进以“用户中心，数字驱动”为核心理念的D2C直销代理商业模式，预计在今年年内，近150家独立销售服务网点将逐步铺开，覆盖超过40座国内一线、新一线及二线城市，让更多用户能近距离、更沉浸地感受smart的新奢品牌、产品和服务体验。同时，置身于电气化新赛道，smart还将贯彻“中欧双核，全球布局”前瞻发展战略，现已布局全球两大新能源车市场，在品牌建设、产品研发制造和销售服务网络等方面均取得了长足进展。是的，smart times！虽迟但到。
写在最后
在瞬息万变的高端汽车市场中，大家越来越有所共识，一款好的产品绝不仅仅连接着A点与B点，更应带来的是一种沁人心脾的生活方式，正如曾经的你买了人生中第一个iPhone 4，它所带给你的是前所未有的乐趣，让你记忆犹新。我想，全新smart精灵#1便做到了如此的颠覆，明日都市密友不仅是一句精神宣言，更是带着极具诚意的价格，融感性美学、纯电驾趣、智能化锐变于一身的新奢潮范儿生活方式。要问谁是2022年最适合“闭眼入”的新奢纯电？我想，全新smart精灵#1当仁不让了。