早在2019年，特斯拉就发布了旗下第一款电动皮卡Cybertruck，因为其“赛博朋克”的风格，Cybertruck发布不到一个月就收获了超25万个订单，3个月斩获50万订单，成为特斯拉最火爆的车型。
时间已经来到2022年了，苹果手机都从iPhone 11更新到iPhone 13了，特斯拉的Cybertruck却仍未量产交付，甚至前段时间马斯克还表示Cybertruck将推迟到2023年才能正式开售。不断的跳票让消费者苦不堪言，甚至对Cybertruck只剩下麻木。
就在最近，国内三一重工的一份外观专利设计图在网上曝光，是一辆电动皮卡车。其外观酷似特斯拉Cybertruck，很有“赛博朋克”味，车身整体设计现代化，离地间隙非常高，让车辆看起来十分的霸气。
可能很多人都没听说过三一重工，三一重工是我们国家的商用车巨头，1994年就已经成立，是国内工程机械行业第一家在上海证券交易所挂牌上市的民营企业，是全球工程机械前三甲选手，其工程机械产品国内市场份额达到25.6%，在行业中地位极高，其在2021年的福布斯全球排行榜中还排名468位。
近年来，三一重工不断地在可再生能源、乘用车、住房、消防等新领域靠近，而这辆电动皮卡就是它们进军电动乘用车领域的首款车型。
从专利图中可以看到，车辆的前脸整体是非常简洁的，并且很有机械工业的感觉，左右两侧的垂直行车灯和平薄的远光灯让车辆看起来具有未来感。前脸中间的SANY四个字母则是三一重工的品牌名字，这几个字母并不是简单的贴合在车辆上，而是可以发光，设计得比较巧妙。
来到侧面，这辆皮卡采用的隐藏式门把手，整体线条则是看起来非常锐利，搭配其高离地间隙，让这辆皮卡看起来格外硬派。尺寸方面和车辆的后备箱容积方面目前尚不得知，但其后备箱看起来比较短，容积可能会不太理想。
一辆电动皮卡除了设计外，消费者最关心的便应该是动力了，因为只有强劲的动力才能让电动皮卡轻松应对各种路况和运载货物。
不过遗憾的是，这台车的动力方面目前没有任何消息，但在出行局看来，因为三一重工和宁德时代长期合作的关系，三一重工的这款电动皮卡将大概率搭载宁德时代的动力电池。车辆的亮相时间目前也是一个谜，但想来不会太过久远，甚至很有可能比特斯拉的Cybertruck更早推出。
皮卡车在美国市场一直很受欢迎，电动皮卡更是备受关注，除了特斯拉的Cybertruck外，福特、悍马、雪佛兰等公司都推出了电动皮卡车，在美国陆续掀起不小的风浪，但是在国内，皮卡车却因为各种限制的原因发展受限，即便是电动化时代也鲜有车企投身皮卡领域。
值得注意的是，4月25日，政府发布了释放消费意见，正在研究进一步放宽皮卡进城限制。同时从5月1日起，《多用途货车通用技术条件》也在中国开始实施，首次针对皮卡制定了健全、规范、科学的技术标准，强调了皮卡的乘用化和多用途属性。这些政策无不是在释放中国皮卡市场的潜力，三一重工的这辆电动皮卡来的也是恰到时机。