外观方面，新车依旧采用了大尺寸的前格栅设计，荣鳞元素的中网也同样得以延续，搭配两侧狭长的灯组设计，与燃油版车型几乎相同。
新车相比燃油版在前进气格栅造型上进行了调整，采用荣麟黑钻格栅设计，官方称整个格栅拥有66片钻石切割工艺饰片，寓意着中国传统文化的吉祥顺意。此外，新车还提供了驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰4款车色可选。
车尾部分，iMAX8 EV延续了荣威家族式的设计风格，加上此前隐藏式的排气布局，使得纯电版车型的辨识度有所降低，但是其尾部的EV标识，依旧表明其新能源的身份。
新车内饰整体沿用了燃油版车型的设计风格，上棕下白的整体色调，搭配多处细节的木纹饰板，让新车看上去宜商宜家。
动力方面，新车搭载了最大输出功率180kW的驱动电机，配备90kWh的三元锂电池组。新车最大续航里程为550公里，30-80%快速充电仅需30分钟。
（文：太平洋汽车网 崖雍）