捷达VS7、宝马X1来啦，它能够打败冠道吗？
谢天谢地，我已经静候你的大驾很久了，在这里感激尊敬的大伙的抬举，并且祝愿线上的各位百尺竿头、身体健康、胸有成竹，事不宜迟，我们今儿个和大家一起谈一谈这些代步车：我们知道，SUV的视野是特别开阔的，不但具有发动机负担小、维护成本低等优势，同时全车瞅上去相当干净好看，用作家人的出行都是非常靠谱的，众所周知，近段时间市场上的SUV无疑是蛟龙得水，进而深得大量小哥哥的青睐，接下来作者君将会从中肯的第三方层面为读者们深度剖析一下市场公认的、经济实惠的SUV车型的优劣势，接下来的内容一定让你垂涎欲滴。同时也会带来一些令诸位惊喜小技巧哦，但愿能帮到亲爱的你们。
第1款车型：捷达VS7
销量概况：作为一款出自一汽大众捷达的车型，自从面世以来它的销量业绩可以说是深得好多车友们的喜爱。另一方面，捷达VS7最终的成交价倍儿吸引人的，这是值得鼓励的。媒体新闻显示，捷达VS7最近的销量业绩进步忒大，并且轻易而举地售出0.77w台，跃居至业绩榜第28位，成为了汽车市场上驰名中外的、最绚丽的高质量SUV，妥妥地击败着许多SUV细分领域的强悍对手。我们知道，捷达VS7还有着若干缺点之处，但相信捷达VS7的影响力仍然算是市场顶尖水平之一。原因主要在于捷达VS7是咱们老百姓均能看得见的。因此捷达VS7是非常高大上的，捷达VS7的实力是列位所肯定的，估计很快就能够在这样一个复杂多变的市场中完胜群雄啦。
捷达VS7的外观十分耐看，车漆是相当耐磨的，而且熠熠生辉的腰线也格外流畅，是属于非常沉稳的一类。此外，捷达VS7的车头前脸的风格是挺帅气，同时捷达VS7的整个线条的造型也“贼”帅气，凌厉的两段式线条向着内部逐步收紧，如同小胖墩一般熠熠生辉，特别有力量，与“虎眼”般的大灯组结合得天衣无缝，腰线也是非常光亮的，怎样瞅也不觉得它out。
空间方面：捷达VS7的乘客位置以及储物空间的确蛮接地气的，同时看上去十分地惬意。内部的存储面积的布局也非常靠谱的，实用性特别不错。它的尺寸大小为4624毫米*1841mm*1644mm，这个空间就算是后排位置坐了好几个大姐都压根不会觉得拥挤。捷达VS7对于家用SUV来讲是已经足够了，此外，其后备箱开启空间绝对是相对较棒的，因而就算塞入一些小透明、闹钟等等都是“洒洒水”的。给咱们的感觉是非常实用的，所以我感到很高兴。
动力部分，捷达VS7拥有的是150P的、全新的动力系统，变速器则采用业内主流的6挡手自一体配置，许多朋友都认为捷达VS7不论加速还是起步过程，都是十分棒的，值得一提的是，捷达VS7的发动机也是很可观的，采用的是独特的铝合金涂层发动机缸体，具备较好的散热性能。此外，捷达VS7的动力版本无疑是超赞的，在涡轮方面早已苦心经营很多个年头，捷达VS7的排量选项只有1.4T、-，
车主有话说：就如国人所知的那样，由一汽大众捷达精心打磨的捷达VS7，在一众主流的SUV阵营中应该算是超高端的啦。捷达VS7的外观颜值无疑是特别出众的，前脸挺漂亮与运动，使我欲罢不能。其次，捷达VS7一直都有着“空间大师”的美誉，故此在里面趟着一点也不觉得挤，并且捷达VS7也较耐开，不愧是一汽大众捷达的销量福星。
车友点评2：捷达VS7的油耗表现当然也是值得我点赞的，这大概得益于捷达VS7的采用了超凡的油耗控制装置，因而捷达VS7的燃油经济性是很不错的。另外，本人的捷达VS7好多路况环境经常都会跑到的，有时候还会跑跑外地，此外值得大众消费者称赞的是，看上去这样大的一款车型，吃油不多，耗油数值可以控制为7.8-8.3升之间，如此看来，捷达VS7的燃油经济性处于正常水平吧，在同级别SUV市场绝对能够称得上是学霸了。值得一提的是，我身边的女孩子们都不约而同地称赞捷达VS7的油耗性能确实是赞的，无疑是一汽大众捷达最突出的拔尖产品之一。不过如果夏天开空调的话油耗或许会更高些。作者君是一位风趣幽默的小哥哥，油钱是一个小意思，因为少吃一顿饭，每个月的入油费就回来了。捷达VS7的油耗压根就是小case啦的啦，值得关注的是，即使就当前而言捷达VS7的悬架总成的磨合的总时长并不非常长，但是本人相信磨合期过后，捷达VS7的捷达VS7的耗油量必定还会更低。
业内评价：个人感觉捷达VS7的底盘处还是“贼”扎实的，即便它的稳定性相对而言是较为明朗的，但当通过坑洼路段的时候，会牺牲了明显乘坐舒适度，若然你是身体不太灵活的老伯伯，那么可能就会觉得下面的pp有点不舒服。除此以外，捷达VS7的底盘部位有时候可以觉察到有突如其来的胎噪和其他问题，尤其当到达坑洼的陡坡路面时就会比较明显了，此外，加速的时候感觉到整车动力较小，找终端店的营销人员，但最终也丝毫不知道问题所在。有些成功人士还斩钉截铁地提出了捷达VS7的以下的问题：1.感觉塑料臭味问题比较严重。2.蓝牙装置经常性地网络不佳，
No2 冠道
新款的冠道运动感特别强，我的女朋友们都很满足。冠道的前脸特有个性，给本人一种比较凝练的感觉，好似活灵活现的长颈鹿一般，中网尺寸并不会大，相当帅气，并且冠道的经过熏黑处理的门把手处恰如其分地糅合了许多闪亮的镀铬装饰羽翼式的LED大灯忒不错，瞧上去有一种高贵感觉。而且侧面年轻的气息非常强，冠道的线条是蛮性感的，同时延续了一如既往的流线型的独特设计风格，由车尾位置一直贯穿至前脸部位，让整个车瞅起来特别与众不同，同时冠道的光泽度很棒，特别漂亮。冠道无论走到哪里都十分出彩的。车尾部分采用令人眼前一亮的排气布局，并且尾灯还使用了熏黑的风格，夜晚被点亮后还是十分漂亮的。因而，想必愈来愈多成功人士认为冠道的在街上的回头率还是蛮高的。我以前的女朋友都认为冠道的确是闪亮。
非著名车评人杨哥哥这样说：本人有的时候资金不很好，于是就会到线下的体验店玩几下过过手瘾，目前本人感觉现款的冠道降噪效果相当棒，冠道看上去似乎非常笨重，不过综合性能是十分灵活的。
第3款车型 宝马X1 27.98万~33.38万
外观概况：外观的话，这款车的车头确实超级时尚的，中网十分紧贴当下潮流，漂亮极了。此外，宝马X1的前脸的大灯的造型就非常有神采，调教非常不错，我看小哥哥开这款车也是比较顺畅的。腰线从前车门一路贯穿到车尾，档次感十足，另外，宝马X1的尾灯，特别到了伸手不见五指的夜晚就更闪耀。同时又保留了沉稳。很凌厉。在下买了宝马X1之后，发现它越看越威武。
关于宝马X1的内饰分析：宝马X1的内饰造型格外精致的，简直提升了车友们对SUV的憧憬，融入了大量新颖风格的元素，且误差达标，同时旋转按钮与低调奢华的空调按键同样呈现出非常独特的阻尼感觉，百分百对得起华晨宝马的招牌。此外，真皮方向盘的质量特别合适，造型很粗壮，反应灵敏，使得整部宝马X1更安全便捷。另一方面，宝马X1的前后排的座椅靠背是蛮柔软的，支撑性也特别好，座椅的内部填充物十分软，坐在上面相当放松，就算长途几个小时，也不会觉得PP很痛。毕竟车子还是要舒适度高的才可以的，最难能可贵的是，宝马X1截止目前也并没有觉察到丝毫的臭味问题，因而宝马X1的驾驶体验还是比较安全的。
与此同时，动力无疑是顶呱呱的。我与我的伙伴们都不由自主地吃惊了，起步与加速的操作的表现杠杠的，几乎是零延迟，基本上用力踩下油门，就能实现超车。同时深踩油门时还能感受到特别强劲的推背感，甚至感觉特别安静，另外，因为动力属于相当抢眼啦，加之宝马X1在满员情况下也是很好开和淡定，所以就目前来说是够用的。
宝马X1的车主王奶奶这样说：笔者认为宝马X1的外观颜值简直就是刚刚了。宝马X1的车头相当较长，前头灯瞅着特别性感，点亮后的视觉效果还是相当漂亮的。并且宝马X1的中网位置的颜色是黑色的，表面有光彩夺目的镀铬元素，与下方的面板强强联手，瞅着十分时尚与吸睛，另外，宝马X1的铝合金的轮毂绝对是指引年轻时髦的标志，大小也同样非常适中的，不论其尺寸抑或制作工艺也都格外不错。开出去就感觉它非常的有气势。同时且有利落设计的腰线，宝马X1的装饰板表面镶嵌了华晨宝马家族耀眼的logo,彷如有一种不同寻常大气磅礴感散发出来。宝马X1跑起来的时候特别安静，没有噪音！后备箱表现也是宝马X1的一大重要的闪光点，原因在于装下一批又一批常见的洋娃娃都是轻而易举。宝马X1油耗还可以的，不高。总而言之，宝马X1的性价比还是蛮实在的，并且奢华的宝马X1都低于33万大元，自从买了宝马X1以后我们偶尔就会出去逛逛。没有什么毛病。
宝马X1的车主王爷爷这样评价它：在下平日交友甚广，故此平时是非常嚣张的，不漂亮的车在下都看不上的，但自从买了宝马X1之后，我每当和老婆、孩子出去都感到自己非常自信，并且舒适感也很高大上，我的孩子老是问我宝马X1是啥玩意？我就会这样说：宝马X1是你母亲的出行汽车。
黄先生说：满意，本人对宝马X1是放心的，不仅有着宝马X1的强大扶持，并且在路上开着也很舒服，我童年时就很“钟意”四个轮子的“cars”，经过了二十年的努力，谢天谢地终于如愿以偿，买了宝马X1，开着它觉得很爽快，很有老板级别的豪情，油耗也比较小，可以说是满足了我的很多需要。
宝马X1的车主周爷爷的点评：宝马X1的操控是很好的，开起来好像电瓶车，
小结
上面大致分享了捷达VS7、冠道和宝马X1，动力表现、外部颜值都是良莠不齐的，其中厂商指导价相对最低的是捷达VS7，然后是冠道，价格相对较高的是宝马X1，值得注意的是，不同厂家的车型的标准价是有数万元的差异的。譬如说捷达VS7、冠道、宝马X1的境内最低的4S报价分别是11.08万、19.40万和18.90万。不知不觉又来到本篇文章的尾声了，不知道各位看官看中捷达VS7还是宝马X1呢？在这里本人真心地祝愿你们春风得意、大展鸿图、名成立就。如果你钟意作者君的话，记得给个赞啦。