进入到2022年，油价持续上涨，消费者对一台车的燃油经济性越来越看重。在这种趋势下，混合动力车型成为市场的“香饽饽”。
得益于长城汽车柠檬DHT技术，哈弗品牌在混合动力车型上开始逐步发力。近日，哈弗品牌旗下三款DHT混合动力车型悉数亮相北京——除已上市的赤兔DHT、哈弗H6s DHT外，哈弗神兽的DHT版也“赫然在列”。
纵观整个汽车市场中的混合动力技术，柠檬混动DHT是最为先进的混合动力技术之一。相比与本田i-MMD和比亚迪DM-i而言，柠檬混动DHT采用的是两档的换挡单元，而本田和比亚迪只是保留了一个单级的减速机构。这样一来，柠檬DHT的经济性和加速性能更加优异。尤其是在高速急加速或者车辆爬坡时，车辆的动力性能表现更好。
数据显示，市区工况下，它架构相比单档串并联架构，系统综合效率优3%，高速匀速工况相当，高速爬坡工况下，系统综合效率优8.5%。同时，相比功率分流架构，市区工况下的系统综合效率优0.5%，高速匀速工况优2%。
就拿哈弗神兽DHT来说，搭载1.5T 4B15D+DHT+HEV动力总成，DHT系统总功率高达179kw，最大扭矩530N·m，0-60km/h加速仅需4.3秒，百公里加速7.7秒。综合油耗5.5L/百公里，更可实现1000公里超长续航，用车成本减少50%。
哈弗神兽DHT和哈弗H6s DHT搭载都是1.5T+DHT+HEV动力总成，而尺寸更小的哈弗赤兔则搭载1.5L+DHT+HEV动力总成，真正实现了动力性能和低油耗的兼得，百公里油耗仅为4.7L。
随着汽车市场竞争的加速以及电气化时代的日益临近，混合动力成为各大厂商“祭出”的最具含金量的技术。哈弗品牌自2013年独立运营以来，累计用户已经超过了700万，并成为SUV市场第一品牌。
而今，基于哈弗燃油SUV的市场领导者地位，并依托柠檬混动DHT技术，实现高效燃油与混动同步发展，这将更进一步提升哈弗品牌市场竞争力以及巩固SUV领导的行业地位。