李洁：两江新区汽车产业向新能源化智联网联化品牌高端化方向发展

10月15-16日，由中国汽车工业协会、重庆市两江新区管理委员会共同主办的"2021中国汽车供应链大会"召开。论坛上，重庆两江新区党委委员、管理委员会副主任李杰介绍了重庆两江新区产业投资环境。

李杰表示，重庆是中西部地区唯一直辖市，是西部大开发的重要战略支点，是"一带一路"与长江经济带交界处，战略地位重要，区位优势明显，将成为带动国家高质量发展的第四大增长极。重庆市正在深入贯彻习近平总书记关于营造重庆良好政治生态的建议，坚持"两点"定位、"两地"和"两个高"目标，发挥"三个作用"，推动城屿地区两城经济圈建设等重要指示，坚定不移地走高质量发展道路， 并尽一切努力建设"智慧城镇"和"智慧城市"。两江新区是内陆首个国家级新区，是承担国家重大发展改革任务的战略平台。作为重庆经济发展的主战场和主城都城区的重要增长极，两个新区的目标是打造内陆开放门户和重庆智慧城市定位，打造高质量发展引领区、高品质生活示范区。经过十年的发展，这两个新区占全市面积的不到1.5%，贡献了GDP的15%，实际利用外资的30%，世界500强企业的50%，汽车总量的60%。

智慧是两条河流的不同景观。从数字化到智能化再到智慧化，两个新领域推动智能制造、智能产业、智能场景，巩固和升级"核心屏核网"全产业链，加快建设"云联动计数"全要素集团，深化"住宅娱乐乐购"全场景集拓展，加快建设国家数字经济和新一代人工智能创新 开发试验区"双核心区"。

开放是两条河流的文化基因。积极融入"一带一路"建设、长江经济带发展、城余地区双城经济圈建设，加快中新互联工程和重庆保税试验区核心区建设，不断提升果园港、双向滩综合保税区建设， 江北嘴国际金融中心、悦来国际会展城等开放平台层面，积极培育内陆开放新优势。

创新是两条河流最强的动能。我们坚定不移地推动大数据智能创新，高标准、高质量共建两江协同创新区、李家乐来智慧园、两江数字经济产业园三大科技创造平台，突出产业创新、协同创新、创造创新创业、打造高地、加快建设具有国家影响力的核心科技 创新中心承载区。

产业是两条河流的优势和基础。我们坚定不移地贯彻新发展理念，发挥各大产业平台的旗舰作用，以打造国际化、绿色、智能化、人文文化的现代化都市为目标，努力打造国际消费中心城市、对外开放的核心载体新窗口。

目前，两江新区已形成六大重点产业，其中，有两千亿级支柱产业、两大支柱产业培育和两大综合产业。

在汽车工业中，两江新区是我国重要的汽车工业基地。我们聚集了长安、吉利、上汽红石、上汽通用五菱、北京现代等十家整车企业，形成了370万辆的汽车总产能，拥有4个独立的汽车研究院所和研发中心，200多家全产业链核心配套企业。去年，汽车工业在两个新领域实现了产值1500亿元，特别是今年上半年，汽车工业持续强劲增长，产值突破40万辆，产值近1000亿元，单车价值达到16.5万元。

新能源、智能网络、品牌高端是汽车产业在新领域的发展方向。在新能源方面，我们在动力换动力基础设施方面有前瞻性的布局，在燃料电池领域初步形成了集群、智能组网，我们全力致力于建设全国车联网试验区，积极引导自动驾驶示范应用，力争到2025年，形成国家主导、世界知名的世界级汽车产业集群， 汽车行业总产值突破3000亿元。

发展大型产业需要一个大型空间载体，我们集中打造鱼福、龙兴、土水三大产业一体化新城，总规划面积238平方公里，主要布局汽车产业在鱼福和龙兴两个区域，未来拥有广阔的航母空间。

产业规模化的发展需要科技创新的有力支撑，我们致力于发展三大创新平台。两江协同创新区已被纳入澄屿地区两城经济圈建设规划纲要，已成为成渝打造国家影响力科技创新中心的四大平台之一，正瞄准新兴产业建立开放的国际高端研发机构， 聚集了国内外37所高校和科研院所;重庆已成为"智慧小镇"和"智慧城市"的重要展示窗口。

十年的磨刀剑，在党中央、市委和市政府的坚强领导下，这两个新区形成了突出的发展优势，为承载更多的国家战略，承担了重庆经济发展和增长极的主要战场提供了坚实的保障。这两个新区将是总书记的殷切建议，全面落实两江上的土地，尽快实现打造高质量发展领头区、高品质生活示范区的目标。

最后，再次感谢出席今天的领导嘉宾，两江新区将一如既往地为企业提供最优质、最全面的服务，为建设中国第四大增长极，为中国汽车工业高质量发展贡献力量，也真诚期待创业者到两江投资产业， 谢谢！

（注：本文基于现场速记，未经演讲者审阅）