一款车最基础的任务就是帮你提升出行效率，如果连这都不能完成的话，那即便它的外形再好看、品牌知名度再高也尽量躲开，因为修车这件事不仅耗费金钱，更是耗费时间和精力，普通工薪阶层还真是承受不起。那么今天就清算一下最近一个月时间内，有哪些轿车受到最多的投诉，以此让大家“避雷”。
NO.1：大众朗逸
投诉量：180
别人家产品上投诉榜单都是因为出现质量问题，大众朗逸倒好，上榜的理由的销售欺诈。具体是因为车主买车之后发现车机货不对板，明明是可以用苹果Carplay，结果却不能实现，这不就是妥妥的欺诈吗？而且厂家方面给出的赔偿也是没有一个统一的方案，完全看当地经销商的发挥，有的是送油卡，有的是送保养，有的则是返还现金，总之就是五花八门，处理方法非常混乱。
NO.2：宝马5系
投诉量：109
宝马5系在过去一个月时间内收获109宗投诉，故障问题基本都是烧机油，而且并不是老宝马烧机油，涉及的车型基本都是目前在售的产品，有的车主甚至还没有进行首保就出现机油报警。出问题的发动机型号是B48-TU，市面上保有量非常高。而烧机油所带来的危害是循序渐进的，随着里程的增长，缸内积碳会越来越多，进而会出现加速无力、油耗增加的情况。
另外，5系还被投诉销售欺诈，原因是车机系统无法进行远程升级，与官方的宣传页面不符。该问题多出现在2020款车型，希望宝马能够尽快给出解决方案。
NO.3：宝马3系
投诉量：43
由于都是采用B48-TU这款发动机，所以3系同样没能躲过烧机油的情况，一样都是深陷投诉。只是消费者闹得那么久，官方至今都没有给出合理的解决方案，并表示这是正常现象。而线下经销商为了掩盖烧机油的现象，选择多加机油来减缓机油下降的速度。反正建议大家在宝马给出正式回应之前，能不买就不买吧。
NO.4：日产轩逸
投诉量：39
轩逸多年以来凭借着优秀的空间表现和经济实惠的养车成本，销量一直都是高居轿车销量榜单第一名。只是希望东风日产在卖车的同时也要关注一下产品质量，轩逸在最近的一个月投诉内大多都是与变速箱有关，尽管39宗的数量相较于市面上的保有量数字的话占比非常低，但日产的CVT变速箱已经可以称得上是“顽疾”了，问题存在了很多年但都没有彻底解决。
NO.5：丰田雷凌
投诉量：37
一直以来，丰田的卖点都是独树一帜的可靠性，不过在过去一个月时间内，雷凌则以37宗投诉位列榜单第5名，投诉问题主要集中在变速箱顿挫和异响，而且受影响的车型大多都是近两年的准新车。自从丰田换用TNGA架构之后小问题明显多了起来，这也让它多年以来树立起的口碑也出现了动摇。
总结
以上就是过去一个月投诉最多的几款轿车，这里面清一色都是销量非常高的车型，如果近期有打算入手的朋友，个人建议可以观望一下，看看未来情况有没有变化。