4月全国汽车销量下滑已经是不争的事实了，现在就看谁能在普滑之下表现的更优秀了，这也能体现一个车企抗风险的能力。目前很多造车新势力已经公布了4月份的销量，而传统车企仍然没有一家公布，咱们来猜测一下最受关注的四家自主品牌比亚迪、长城汽车、长安汽车、吉利汽车谁会表现最差呢？
首先比亚迪应该不会太拉胯，因为手里握着大量的订单，而疫情或许对比亚迪影响是最小的，因为比亚迪自身的供应链比较完善。当然了比亚迪现在面临的最大的问题可能不是疫情了，而是刀片电池的安全性遭到了质疑，以前各种起火事件比亚迪都没给出回复，而这次部分比亚迪唐DM车型的召回也把比亚迪推上了风口浪尖，比亚迪是时候来声明一下刀片电池到底安不安全了。
长城汽车有坦克品牌以及皮卡打底，基本销量应该不会太差。但是长城汽车的销量上限取决于哈弗品牌，在新能源或者说比亚迪宋家族的冲击以及换代的长安CS系列的冲击之下，看看哈弗能否抗住压力吧。
长安汽车现在有一门三杰“长安CS75PLUS、长安CS55PLUS以及长安欧尚X5”，这哥仨上个月表现比较亮眼，现在是时候证明长安汽车是不是在玩大小月的把戏了。
吉利汽车有星越L和星瑞支撑以及博越和帝豪的稳定输出，销量应该多少还是有保证的，就是看能不能稳住一哥的地位了。
大家觉得4月份比亚迪、长城、长安、吉利谁会表现最差呢？